Otro problema para los eléctricos: sus compradores se arrepienten
Un estudio manifiesta que, salvo por los leales clientes de Tesla, la mitad de los conductores de eléctricos piensa volver a tener un coche de gasolina o diésel.
Un estudio manifiesta que, salvo por los leales clientes de Tesla, la mitad de los conductores de eléctricos piensa volver a tener un coche de gasolina o diésel.
El Dayun Yuanhang H6 mide 5,27 metros y está disponible con versiones de 340, 680 y 707 CV de potencia.
El Volvo EM90 es un vehículo de lujo con seis plazas, mecánica eléctrica de 268 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
El Citroën My Ami Pop es la cara más jovial del cuadriciclo eléctrico, con un estilo renovado y la misma autonomía de 75 kilómetros.
La última versión del modelo urbano de la firma alemana viene cargado de tecnología y con una autonomía eléctrica de más 400 kilómetros.
Ninguno de estos tres automóviles es barato, pero con su autonomía ya se pueden hacer largos recorridos sin recargar.
El proceso es similar a comprar un modelo de combustión, pero su naturaleza sin emisiones añade factores específicos que hay que valorar.
Tras la versión de gasolina de 197 CV, el todocamino estará disponible en formato sin emisiones con 450 kilómetros de autonomía.
El Jetson ONE acaba de obtener la certificación y homologaciones que le permiten volar en el país transalpino.
Además del liderazgo de ventas continuado en los modelos sin emisiones, Tesla está tomando la batuta en otro aspecto muy relevante.
Mide poco más de tres metros de largo y se vende por el equivalente a 12.500 euros. Además, su capota es eléctrica.
Con el aumento de las ventas de los coches 100% eléctricos, hay una importante pieza que no entran en las pólizas por su alto coste.
El SUV compacto monta un motor eléctrico de 204 CV, tiene 420 kilómetros de autonomía y está disponible desde 41.400 euros.
La Grounded G2 es una caravana eléctrica con un interior modular que ofrece 57 metros de espacio y 400 kilómetros de autonomía.
Los últimos análisis aseguran que el crecimiento de los vehículos sin emisiones está tocando su techo y que se prevé un enfriamiento en las ventas.
El Volkswagen ID.7 Tourer combina un coeficiente aerodinámico de 0,242 con un maletero de 545 litros que se amplía hasta 1.714 litros.
Obra de Luis Mengual, tiene el Record Guinness a la mayor aceleración de 0 a 100 km/h: lo ha logrado en 1,866 segundos.
Cinco años después de su presentación y con 1,9 millones de pedidos, el Tesla Cybertruck todavía no ha llegado al mercado.
Los vehículos de cero emisiones presentan averías específicas de su naturaleza y algunas pueden suponer un desembolso de dinero considerable.
El prototipo radicaliza el concepto del deportivo japonés, presentando un sistema de propulsión de 1.350 CV con tracción a las cuatro ruedas.
Tras la polémica con el Autopilot, el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha abierto varias investigaciones sobre diferentes aspectos.
En el Salón del Automóvil de Japón se ha presentado el Toyota FT-Se, que adelanta el primer deportivo de cero emisiones de la compañía.
Mercedes ha llevado a cabo la prueba de choque entre dos coches eléctricos de la historia para analizar los nuevos riesgos de este tipo de vehículos.
La firma sueca acaba de presentar su nuevo modelo sin emisiones con sólidos argumentos y un precio muy competitivo.
El SUV eléctrico chino, con 400 kilómetros de autonomía, fue el primero de la marca, pero ya está acompañado por el U6, de corte deportivo.
Un informe de la consultora PwC revela nuevos datos sobre la movilidad eléctrica y su penetración en España y otros 17 países.
La firma japonesa ha presentado los LF-ZC y LF-ZL, dos prototipos que anticipan cómo serán sus futuras berlina y SUV grande de cero emisiones.
El centro de diseño de Toyota en Estados Unidos ha reinventado el icónico Land Cruiser como vehículo de exploración para la nueva era espacial.
El GAC Aion Hyper HT es un gran SUV eléctrico con puertas de alas de gaviota y cuatro versiones mecánicas con hasta 770 kilómetros de autonomía.
La versión básica de la gama, con promociones y el Plan Moves, se queda cerca de los 30.000 euros.