Comparativa: ¿cuál es el mejor SUV premium de tamaño compacto?
Cuatro todocaminos de marcas exclusivas y con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Cuatro todocaminos de marcas exclusivas y con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
La marca alemana muestra las versiones más radicales de las nuevas generaciones de sus SUV compactos: tendrán hasta 475 CV de potencia.
2017 no fue un año bueno para el mercado motociclista, pero los primeros siete meses de 2018 hacen albergar optimismo: las ventas aumentaron un 16,4% respecto al mismo periodo del año pasado, según los últimos datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor). Todos los gustos y todas las necesidades quedan satisfechos por las últimas novedades de la temporada.
Nuevo récord para el deportivo alemán: cortar el máximo número de postes de bambú en menos de 60 segundos. ¿Cuántos consiguió?
Se presenta el Z4 M40i, tope de gama del modelo con una estética más agresiva y un motor turbo de 340 CV de potencia.
La berlina alemana pierde 55 kilos, aumenta su anchura, rebaja su centro de gravedad y promete una mejora de comportamiento.
El que será el SUV más grande de la marca ultima su desarrollo a unos meses de su presentación oficial.
El deportivo, equipado con un láser en su parrilla de doble riñón, ha conseguido estallar 79 globos en un minuto.
La cuarta generación del SUV pone de manifiesto sus cualidades dinámicas, mejoradas gracias a la tracción integral en todas sus versiones.
La nueva generación del modelo alemán recuerda al actual, pero ofrece una línea cupé acentuada, mayor espacio interior y una conducción más refinada.
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