La revolución eléctrica transforma las marcas de coches
La electrificación del transporte está mutando a las compañías automovilísticas, que se adaptan al nuevo escenario con nuevas estructuras empresariales y comerciales.
Lotus
Los coches más curiosos del garaje de Elon Musk
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
Lotus Eletre, un super-SUV eléctrico con 600 CV
El primer todocamino de la marca es un modelo a pilas de 5,10 metros de longitud, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
Los coches que dicen adiós con el nuevo año
Fin de ciclo, electrificación, pérdida de ventas y la crisis mundial han obligado a los fabricantes a tomar decisiones estratégicas y jubilar algunos modelos.
Los 15 coches que mejor frenan del mercado
La clasificación de los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
El Emira será el último coche de Lotus sin electrificar
Con hasta 400 CV y un precio de 72.000 euros, el deportivo marca el final de una era: la marca solo fabricará a partir de ahora coches híbridos o a pilas.
El Lotus Evija de 2.000 CV lo da todo en el circuito de Goodwood
El hiperdeportivo eléctrico ha dado una nueva muestra de su poderío en un entorno icónico como es el evento del motor británico.
El modelo que rinde tributo a la deportividad del primer Lotus Exige
La nueva variante está repleta de detalles inspirados en el modelo original, que se lanzó al mercado en el año 2000.
El hiperdeportivo Lotus Evija se muestra con todo lujo de detalles
El modelo, completamente eléctrico y con 2.000 CV de potencia, lanza su configurador 'online', que permite experimentar con todas sus configuraciones.
Lotus Evija, un superdeportivo eléctrico de 2.000 CV
El modelo más potente de la historia de la marca acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
Lotus presenta el Evija, el coche de producción más potente de la historia
Las 130 unidades del primer hiperdeportivo eléctrico de la marca, con 2.000 CV, se venderán por unos 2 millones de euros.
Más superdeportivos de los que puedas imaginar
Arranca en Cantabria una nueva edición de su gran concentración de coches de altas prestaciones.