Más tecnología y electrificación para los SUV de acceso de Mercedes
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
Se inicia la comercialización de la carrocería todocamino del eléctrico más avanzado de la marca, con precios a partir de 144.947 euros.
El Clase S logra el movimiento gracias a los sistemas E-Active Body Control y Pre-Safe Impulse Side, disponibles en el GLS.
El SUV llegará con cuatro motores microhíbridos y tres híbridos enchufables, además de una ligera actualización estética.
El fundador de Apple aprovechaba un resquicio legal para librarse de poner placa en su Mercedes SL 55 AMG, algo imposible hoy en día.
Un conductor de 34 años ha sido fotografiado por un radar en Navarra. La polémica también se ha desatado por la escasa cuantía de la multa.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
También dispondrá de inteligencia artificial que puede aclimatar el habitáculo sin que los pasajeros hagan nada.
Los vehículos con siete asientos no son muy comunes en el mercado, a pesar de ello existe una oferta bastante variada en la actualidad.
La actualización del SUV trae consigo una gama mecánica formada por opciones microhíbridas e híbridas enchufables de hasta 380 CV.
Tras lograrlo en Europa, la marca alemana es la primera con certificación de nivel 3 de autonomía al otro lado del charco.
ZYNC, una nueva herramienta de entretenimiento para los coches, permitirá visualizar contenido a la carta, noticias o deportes.
Salvo por el tope de gama, el CLA 45 S AMG, el resto de motorizaciones cuenta con apoyo eléctrico microhíbrido o híbrido enchufable.
Es una recompensa por los beneficios presentados por este fabricante alemán y se dará a cada uno de sus 93.000 trabajadores.
El comparador de seguros Compare The Market analiza las búsquedas en internet de marcas de coches en todo el mundo.
El clásico deportivo de los años cincuenta con las puertas de tipo ala de gaviota renace de la mano de la marca de juguetes.
Inspirado en el mundo mágico de Pandora, se trata de un coche autónomo que fusiona la tecnología con la naturaleza.
El Mercedes-Maybach Haute Voiture se inspira en el mundo de la alta costura y está diseñado para impresionar en los ambientes más opulentos.
El hiperdeportivo alemán, equipado con tecnología heredada de la Fórmula 1, superó por muy poco el registro del Porsche 911 GT2 RS.
El fabricante apuesta por un robot que utiliza las baterías usadas para recargar coches eléctricos en los aparcamientos.
El gran todoterreno eléctrico de la marca alemana estrena un sistema de giro muy eficiente que estará disponible en 2024.
El Mercedes-AMG S 63 E Performance es una berlina híbrida enchufable que, por su poca autonomía eléctrica, tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Disponible en versión estándar y larga con siete plazas, también recibirá una versión Marco Polo camperizada de serie.
Alemania ha aprobado el nivel 4 de conducción autónoma de Mercedes, aunque por el momento solo para los estacionamientos.
Las actualizaciones remotas de ‘software’ abren un mundo de posibilidades para las marcas: Mercedes permite ganar potencia en sus modelos eléctricos.
DS modifica su estrategia para reforzar incluso más la trascendencia que los usuarios tienen en su negocio.
La marca alemana ya prepara el EQT Marco Polo, un modelo eléctrico que combina un lujoso acabado con todo el equipo necesario.
Desde 165.000 euros hasta varios millones, algunas joyas con ruedas han acabado destruidas durante el rodaje de famosos largometrajes.
Varios fabricantes ofrecen patines de baterías para la movilidad personal. Y algunos se pueden integrar además en el maletero de sus modelos.
En un primer momento fue un formato exclusivo las marcas ‘premium’, pero en los últimos dos años las generalistas también lo han adoptado.