Pequeños, pero con espacio: los cinco utilitarios con mayor maletero
Si se necesita un coche para ir a la compra habitualmente sin salir de la ciudad, estas opciones son las más recomendables.
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La Comisión Europea ha presentado el documento que detalla la futura norma Euro 7, que rebajará en 2025 los límites de emisiones.
El utilitario dejará de producirse después de 47 años y con unas ventas acumuladas de 18 millones de unidades.
El nuevo eléctrico de la marca ofrece un espacio a bordo inmejorable, una autonomía real de unos 400 kilómetros y un consumo de menos de 20 kWh/100 km.
La conexión entre el mundo de la automoción y la música ha sido una constante durante la historia.
Una marca diferente que empezó fabricando corcho, sobrevivió a la bomba atómica y se adelantó a su tiempo con automóviles de motor rotativo.
Virtudes e inconvenientes de los SUV y ‘crossover’, que triunfan en el mercado y se imponen a los compactos y berlinas tradicionales.
En la 19ª edición de la Volkswagen Driving Experience los modelos electrificados son sus nuevos protagonistas. Estos son sus secretos.
El Volkswagen Golf R 20 Years Edition celebra el lanzamiento hace 20 años del R32, la primera versión del compacto en lucir la R en su apellido.
La tecnología, la seguridad y sobre todo la electrificación han aportado más masa a los vehículos, un problema que limita su eficiencia.
Respuestas simples a las incertidumbre de un mercado cada día más diversificado: gasolina, diésel, gas, híbridos, eléctricos…
Antes de 2024 la marca dispondrá de nueve vehículos sin emisiones, siete de ellos completamente inéditos.
La oferta para lucir los colores de la marca de coches preferida es casi ilimitada: regalos de todo tipo de categorías y con una horquilla de precios enorme.
Amazon se adelantó al Black Friday 2021 y ofrece variadas ofertas. Estos son los mejores descuentos en productos y accesorios para tu coche y moto.
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La versión más deportiva del compacto, con 306 CV, potencia su agilidad con la nueva puesta a punto de su suspensión.
En Madrid, se permitirá la circulación y el acceso al centro de los automóviles y motocicletas con una antigüedad de 30 años o superior.
Ya está a la venta en España, en tres versiones y desde 68.540 euros, la última entrega del SUV alemán que dejará paso en 2023 a un modelo exclusivamente eléctrico.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
Con un motor 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, costará unos 60.000 euros y se fabricará en Martorell en una serie limitada de 7.000 unidades.
El utilitario alemán actualiza su imagen, amplía su equipamiento tecnológico de serie y se ofrece con motores gasolina de hasta 207 CV.
La versión E-TECH autorrecargable desarrolla 145 CV, tiene etiqueta ECO y no paga impuesto de matriculación.
El compacto eléctrico español detalla su gama, formada de inicio por motores de 150 y 204 CV, y tres paquetes de equipamiento diferentes.
El compacto español, con motores de 150 y 204 CV, tendrá una autonomía de hasta 540 kilómetros y se venderá a partir de unos 32.000 euros.
La marca alemana detalla la versión tope de gama del modelo, que encara su etapa final de desarrollo y empezará a fabricarse a mediados de año.
El SUV pequeño de Kia se pone al día, refresca su imagen, exterior e interior, y recibe apoyo eléctrico para consumir un litro menos.
Las versiones R de la marca ofrecen diseños específicos, motores de 300 a 462 CV y chasis afinados para reforzar el disfrute al volante.
Las siglas GTX identificarán a los eléctricos con genio de la marca, y el SUV ID.4 es el primero: 299 CV, tracción 4×4 y 6,2 segundos en el 0 a 100 km/h.
El utilitario cuenta a partir de ahora solo con versiones de gasolina y gas de entre 90 y 110 CV, y estrena también un airbag central.
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