El Centenario de Lamborghini se celebra con 770 CV
Para conmemorar el siglo del nacimiento de su creador, Ferrucio Lamborghini, la marca ha creado un superdeportivo basado en el Aventador.
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Un Aventador SV para disfrutar de la Isla de Man
EVO nos trae un vídeo relajante para los amantes de los coches que quieran disfrutar. Quien pudiera… ¡menuda envidia!
El Lamborghini Urus montará un motor V8 biturbo
Será el primer motor turbo de la historia de Lamborghini, el fabricante quiere menos emisiones y más par en bajas revoluciones para el SUV.
Llega el Lamborghini Huracan de tracción trasera
La marca presenta el Huracan LP 580-2, que mantiene sus 580 CV pero estrena puesta a punto específica y es 33 kg más ligeros.
Lamborghini actualiza el Huracan LP 610-4 para 2016
El modelo de entrada de la marca del toro recibe todas las novedades estéticas y mecánicas estrenadas por su hermano descapotable.
Aventador SV Roadster, el Lambo más potente a cielo abierto
La variante descapotable del modelo de Sant’Agata recibe su variante Super Veloce: motor atmosférico V12 de 750 CV y 0-100 en 2,9 segundos.
Habrá Lamborghini Urus
La marca del toro confirma la producción de su todocamino, que se fabricará en la planta de Sant’Agata Bolognese y llegará en 2018.
Aventador SV, rizando el rizo
Lamborghini presenta en ginebra el Aventador más potente: su motor V12 6.5 desarrolla 750 CV de potencia y 690 Nm de par máximo.
Es oficial: Lamborghini Huracán
La marca de Sant’Agata Bolognese revela el esperado sucesor del Gallardo, un Mini-Aventador que busca repetir el éxito que su predecesor.
A la nieve ¡con un Aventador!
Los chicos de SR Auto Group han pensado: ¿por qué no preparar un Lamborghini Aventador con todo lo necesario para subir a las pistas de esquí?
El ‘makinón’ de Karol G y otros coches de la cantante
Karol G tiene en su garaje numerosos superdeportivos, todoterrenos y motocicletas. Su sueño frustrado de niña era ser piloto de motocross
El hipercoche francés que aspira a ser el más rápido el mundo
El Delage D12 quiere batir el récord mundial del circuito de Nürburgring. Tiene 1.100 CV gracias a un motor eléctrico y a un V12 atmosférico.