Coches zombi y radares en cascada: los bulos y la DGT
Tráfico desmiente dos noticias que circulan en las últimas semanas relacionadas con el organismo que dirige Pere Navarro.
Tráfico desmiente dos noticias que circulan en las últimas semanas relacionadas con el organismo que dirige Pere Navarro.
Manipular la distancia recorrida por el vehículo sigue siendo un delito recurrente, incluso en la era digital. Presentamos los modelos más afectados y las claves para no caer en el engaño.
La tarifa plana y el desembolso por distancia recorrida son las alternativas posibles, y la primera es la más sencilla y rápida de implantar.
La sede electrónica de la DGT permite acceder a los datos básicos del permiso de conducir, entre ellos el saldo disponible.
Aparte de las revisiones oficiales en el taller, no olvides comprobar el nivel del aceite, el refrigerante o el líquido de frenos. Mejor prevenir que reparar.
El informe de vehículos de la DGT da acceso a datos como la vigencia de la ITV, el nombre del propietario y las posibles cargas.
Los datos de la última campaña especial de control a este colectivo revelan numerosos comportamientos de riesgo.
Si busca un modelo de segunda mano y presenta algunos de estos síntomas o carencias, mejor olvidarse y elegir otro.
Los dos reducen la temperatura en el interior, pero pueden presentar diferencias importantes en precio, papeleo y protección ultravioleta.
Por mucho que se pague anualmente por la póliza, los daños no se cubrirán si el coche no ha pasado la ITV o el conductor ha bebido.
Los datos de la última campaña de control a este colectivo revelan el aumento de sanciones por consumo de estas sustancias.
Antes de salir a carretera, conviene comprobar el estado de los neumáticos, las luces, el nivel de aceite y los limpiaparabrisas.
Antes de emprender cualquier desplazamiento hay que asegurarse de llevar los papeles obligatorios, tanto del conductor como del vehículo.
El conductor circulaba bajo los efectos del alcohol y las drogas, sin ITV en vigor y utilizando además el teléfono móvil.
Revisiones periódicas, ITV, gastos de combustible, cargo del recibo del seguro… Con estas aplicaciones para el móvil todo está bajo control.
Estas plataformas permiten llevar motos, embarcaciones y otras cosas que nunca cabrían en el maletero. Los modelos ligeros se enganchan y listo, pero los más grandes requieren licencia.
Tráfico anuncia un cambio normativo que limitará las bajas temporales de los vehículos a 12 meses, aunque se podrán solicitar prórrogas anuales.
Unos 2,65 millones de vehículos no cuentan con la cobertura de responsabilidad civil obligatoria, y muchos de ellos continúan en la carretera.
El todocamino deportivo español se impone al Mercedes GLA, el Volvo XC40 y el BMW X2, todos con la etiqueta Cero de la DGT.
En las carreteras gestionadas por Tráfico se impusieron el año pasado 3.877.297 denuncias, casi dos tercios de ellas por exceso de velocidad.
El mercado de ocasión está en buen momento y por un precio razonable se pueden encontrar ejemplares de una especie en peligro de extinción.
Auditar la peligrosidad del tramo e invertir en mantenimiento es fundamental para reducir los accidentes en estos trazados.
El impuesto de circulación del año en curso corre a cuenta del vendedor, y hay que asegurarse de que el vehículo no tiene cargas pendientes.
La ‘app’ diseñada por Tráfico, que permite llevar el carnet de conducir en el móvil, cumple un año y acumula más de dos millones y medio de descargas.
Un alquiler a largo plazo puede ser la mejor manera de comprobar si un modelo a pilas responde a las expectativas y es una opción real de compra.
Los conductores están eximidos de su uso cuando circulan marcha atrás o en una maniobra de estacionamiento, entre otras excepciones.
Los portales especializados permiten solicitar un presupuesto, recibir asesoramiento profesional y concertar una cita.
Circular con el cristal con una capa de suciedad que dificulte la visión se puede transformar en una sanción de 200 euros, sin pérdida de puntos.
Las grietas e impactos en el cristal delantero afectan a la visibilidad y, de no repararse a tiempo, provocarán que haya que cambiar toda la luna.
Tráfico recuerda por carta a los propietarios la posible situación irregular de sus vehículo y les insta a que, si es necesario, tramiten las bajas definitivas.
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