Newsletter
DS7 Crossback E-Tense, el primer híbrido enchufable francés
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
Resultados de búsqueda de: Jaguar
Ford desafía a Tesla con el Mustang Mach-E, su primer SUV eléctrico
Llegará a España a finales de 2020 desde 45.000 euros, promete más de 600 kilómetros de autonomía y tendrá dos versiones de 337 y 465 CV.
El BMW X1 estrena una versión híbrida enchufable de 220 CV
El xDRIVE25e tiene tracción integral y hace el 0-100 km/h en 7 segundos; gracias a sus 50 kilómetros de autonomía eléctrica obtiene la etiqueta 0 de la DGT.
¿Cuál es el mejor de los grandes SUV eléctricos del mercado?
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: costes de uso y ecología
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: vida a bordo
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: al detalle
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: imagen y diseño
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: precios y equipamiento
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
Tres SUV eléctricos ‘premium’: conducción
Mercedes EQC, Jaguar i-Pace y Audi e-Tron: 100% a pilas, de calidad y con altas prestaciones, pero con autonomías limitadas y precios elevados.
El Mercedes-Benz EQC ya está en los concesionarios españoles
Se inicia la comercialización del primer automóvil 100% eléctrico de la marca, disponible desde 77.425 euros.
Por qué el Porsche Taycan es mejor eléctrico que los Tesla
Todos los secretos del primer modelo a pilas de la marca, que propone gran potencia y mantiene el mismo rendimiento aunque las baterías empiecen a descargarse.
Coches con Rayos X y airbags gigantes: la tecnología que viene
La renovación tecnológica del automóvil es constante, pero la transformación se ha acelerado en los últimos años. Lo digital toma el mando.
Qué debe pasar para que todo el mundo compre un coche eléctrico
Baterías con más autonomía y redes de carga ultrarrápida. Son, junto con la reducción de costes, los grandes desafíos pendientes del vehículo a pilas.
Las 11 mejores ofertas para comprar coche sin moverte de casa
DriveK ofrece a través de EL MOTOR grandes descuentos en casi todos los modelos de algunas de las marcas principales del mercado.
EQC: la era eléctrica de Mercedes comienza con un SUV
El nuevo todocamino a pilas de la marca alemana, a la venta por 77.425 euros, compite en tamaño y precio con los SUV de propulsión eléctrica Audi e-tron y Jaguar i-Pace.
100 años de pasión por los coches en el Salón de Barcelona
La muestra celebra su centenario con una edición muy especial, que propone un viaje en el tiempo para recorrer su historia y la del automóvil.
El neumático ideal para los conductores de SUV más exigentes
Michelin incorpora su más avanzada tecnología al nuevo Pilot Sport 4 SUV, para todocaminos de altas prestaciones.
Los 15 mejores coches oficiales de presidentes y reyes del mundo
Desde 1885, año en el que se creó el primer vehículo con motor de combustión interna con gasolina, el coche ha sido mucho más que un simple medio de transporte.
Las emisiones de CO2 de los coches vuelven a subir
La demonización del diésel, el auge SUV y el reciente protocolo de homologación del consumo WLTP, que arroja cifras superiores, incrementan de nuevo las emisiones en 2018.
¿Triunfarán los coches de hidrógeno en España?
El Motor se adentra en el universo de este gas probando el Hyundai Nexo. Visitamos el Centro Nacional del Hidrógeno y buscamos respuestas a las preguntas más habituales.
Coches eléctricos con aire retro, el futuro que viene del Este
Grandes marcas y fabricantes minoritarios recuperan la esencia del siglo XX para electrificar modelos históricos o para crear nuevos coches.
Por qué un eléctrico es el mejor coche del año
El Jaguar I-Pace se hace con este galardón europeo, reflejando el auge de los SUV y el camino hacia la electrificación.
Lexus UX 250h, un híbrido de lujo en formato medio
Lexus irrumpe en el segmento de los SUV de tamaño compacto con el UX, modelo más pequeño que el NX y que incorpora una nueva mecánica híbrida de bajas emisiones.
Probamos el Model 3, un Tesla genuino en un tamaño más inteligente
Toma de contacto con el coche que inaugura una era para la marca estadounidense de vehículos eléctricos.
Los 18 coches más importantes de 2018
Termina un año repleto de lanzamientos y actualizaciones muy destacadas: Seat Tarraco, Audi e-tron, Lamborghini Urus, Jaguar i-Pace, Porsche 911… Se renuevan algunos clásicos, aparecen eléctricos con autonomías respetables y se afianza la moda de los SUV.
La evolución de los eléctricos: hacia los 1.000 kilómetros de autonomía
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
Audi e-tron, el eléctrico que mantiene la esencia de la marca
Con una potencia de 360 CV, llegará en marzo de 2019 para ofrecer una conducción ágil y una autonomía de 417 kilómetros.
Si buscas un coche seguro, estos son los mejores (y los peores) de 2018
Euro NCAP ofrece la clasificación de los modelos que ofrecen más protección a conductor, pasajeros y peatones.
Porsche Macan 2019: más potente y sin motores diésel
El SUV ‘premium’, recién actualizado, llegará este mismo mes a partir de 66.400 euros; la versión S lo hará en marzo con un precio de 75.421 euros.