El Jeep Grand Cherokee L crece para llevar hasta siete pasajeros
El SUV aumenta su longitud y distancia entre ejes, permite elegir entre configuraciones de seis o siete plazas y mantiene sus aptitudes todoterreno.
El SUV aumenta su longitud y distancia entre ejes, permite elegir entre configuraciones de seis o siete plazas y mantiene sus aptitudes todoterreno.
El incombustible todoterreno recupera un motor V8 que lleva sus prestaciones y capacidad ‘off road’ a un nuevo nivel.
La nueva variante 4xe reúne 375 CV, tracción 4×4 y una autonomía en modo eléctrico de 40 kilómetros. Y tendrá etiqueta Cero.
Estrenan versiones híbridas enchufables que aúnan buenas prestaciones, consumos y autonomía eléctrica, manteniendo los recursos 4×4.
El SUV recibe el bloque 1.0 turbo con 130 CV o 150 CV, aunque sus variantes híbridas enchufables de 190 CV y 240 CV llegarán dentro de unos meses.
Arrancan desde los 40.900 y los 44.900 euros, respectivamente, en forma de edición especial de lanzamiento disponible hasta el 9 de marzo.
Tres cuartos de siglo después, algunos vehículos del desembarco de Normandía se han convertido en símbolos icónicos.
El todopoderoso SUV, que tiene una potencia de 717 CV, se ha convertido en el más rápido del mundo sobre una superficie helada.
La falta de asistentes de conducción penalizan claramente a este genuino todoterreno, que obtiene solo una estrella Euro NCAP.
Se estrenará en 2019, en principio solo con un motor gasolina de 285 CV, aunque en 2020 sumará una variante diésel a su oferta.
El SUV compacto prepara ya su versión PHEV, tan solo unos meses después de poner al día su gama.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!