Ford Mustang Mach 1: muchos caballos al mejor precio
La versión más potente del icónico deportivo cautiva al volante pero exige técnica. Es el modelo de gran potencial más asequible del mercado.
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Cuatro grandes candidaturas pugnan por llevarse parte de los fondos del PERTE del automóvil, que exige la instalación de una fábrica de celdas.
Evitar un frenazo brusco, mantener la calma y otros consejos para superar una de las situaciones más temidas por los conductores
Un estudio revela la relación entre los efectos secundarios de algunos fármacos y los siniestros viales ocurridos entre 2010 y 2019.
Con un motor 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, costará unos 60.000 euros y se fabricará en Martorell en una serie limitada de 7.000 unidades.
Hasta el 31 de diciembre, los modelos con un máximo de emisiones de 144 gramos de CO2 por kilómetro estarán exentos de pagar la tasa.
Con una aerodinámica muy cuidada y aún en fase de prototipo, el modelo emplea una batería de 60 kWh de capacidad; llegará al mercado en 2024.
El Tesla Model 3, el Ford Mustang Mach-E y el Volkswagen ID.3 alcanzan el mayor rango de uso, según un test del club de automovilistas noruego NAF.
Las transacciones de vehículos usados duplican las matriculaciones de los nuevos; en el primer semestre cambiaron de dueño 965.000 turismos.
Un informe de Automovilistas Europeos Asociados identifica los puntos de la vía con el índice de peligrosidad medio más elevado.
Alejandro Elortegui dirigirá la plataforma transversal, que englobará toda la información de producto del sector.
Revisiones periódicas, ITV, gastos de combustible, cargo del recibo del seguro… Con estas aplicaciones para el móvil todo está bajo control.
El sistema de sanciones se implantó el 1 julio de 2006, año en que se registraron 4.104 fallecidos en accidentes; en 2019 la cifra descendió a 1.755.
Un curioso estudio de Kia compara teléfonos y automóviles, y concluye que se necesitarían 4.400 pilas de smartphone para impulsar un vehículo.
Los dispositivos luminosos sustituyen desde el 1 de julio en caso de accidente o avería al accesorio tradicional, que desaparecerá en 2026.
Un estudio de la OCU y una web del Ministerio para la Transición Ecológica comparan los gastos de uso de los vehículos eléctricos y de combustión.
Un estudio de la patronal de las aseguradoras calcula que el parque móvil tiene un coste aproximado de unos 121.000 millones de euros.
El año pasado se formularon 2,5 millones de denuncias por exceso de velocidad, y casi 50.000 procedieron de un radar de la A-7 en Málaga.
El compacto deportivo evoluciona su motor 2.5 TFSI hasta los 500 Nm de par y estrena el modo de conducción RS Torque Rear.
Unos 40.000 conductores al año se apuntan a un curso de sensibilización tras haber perdido el carnet por agotamiento de puntos o por sentencia judicial.
Arrancador de batería, compresor para neumáticos, luz de emergencia… Una selección de productos útiles que conviene tener a bordo o en el garaje.
Comparte mecánica con los VW ID.4 y Audi Q4 e-tron, pero es más grande y destaca por su calidad de conjunto y precios ajustados: desde 29.900 euros.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
La escasez de semiconductores ha provocado ya que se dejen de fabricar en España más de 230.000 vehículos.
Land Rover lanzará su primer coche eléctrico en 2024 y Jaguar será solo eléctrica en 2025. Y el grupo alcanzará emisiones neutras de CO2 en 2039.
La licencia nacional es válida en toda la Unión Europea y también en cualquier Estado con el que exista un acuerdo bilateral.
La entrega en el domicilio, la financiación de la compra y la garantía de devolución, son algunas de las ventajas de las nuevas plataformas de venta.
El Reglamento General de Circulación prohíbe expresamente su “uso inmotivado o exagerado”: solo debe utilizarse para evitar un accidente.
El superdeportivo de juguete, reproducido a escala real, pesa 2.200 kilos y recoge 154 diseños de bloques diferentes de la colección Technic.
La asociación de consumidores recomienda utilizar sillas de los grupos 2 y 3 hasta los 12 años, ya que protegen mejor de los impactos laterales.
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