Toyota Yaris GR Sport GT7 Edition: por 23.150 euros y con una PlayStation 5 de regalo
El Yaris GR SPORT GT7 Edition incluye una unidad de la solicitadísima videoconsola, además de un juego de Gran Turismo 7.
El Yaris GR SPORT GT7 Edition incluye una unidad de la solicitadísima videoconsola, además de un juego de Gran Turismo 7.
Las ventas de los modelos a pilas en el Viejo continente se dispararon en 2021 y coparon el 10,3% del mercado. La cifra en España se quedó en el 2,7%.
Una veintena de modelos que no son extravagantes, sino poco frecuentes: en 2021 solo se matriculó una unidad de cada uno. Alguno, en todo caso, es como mínimo peculiar.
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El portal de subastas del BOE saca constantemente a la venta vehículos procedentes de embargos, pero muchos pueden estar en malas condiciones.
El grupo Renault-Nissan-Mitsubishi desvela sus planes de desarrollo del coche eléctrico y la conducción autónoma: una hoja de ruta que adelanta el futuro a 2026.
La marca japonesa retuvo su liderato en 2021 con una producción de diez millones y medio de vehículos, una cifra que superó en un 10,1% la del año anterior.
Las matriculaciones globales de turismos se desplomaron en 2021 hasta niveles desconocidos, pero los coches más exclusivos batieron récords de ventas
El sector mantuvo en 2021 las cifras al alza, con mejoras en las matriculaciones y en las reservas respecto a los datos de 2020.
La marca pretende incrementar su cuota en España y prepara los lanzamientos del actualizado C5 Aircross y del inédito C5 X.
Manuel Terroba, presidente de la marca para España y Portugal, cree que podrán satisfacer la demanda del mercado durante 2022.
Los superventas habituales también copan los primeros puestos del mercado de ocasión: Volkswagen Golf, Seat Ibiza y Seat León son el top 3.
El auge de las autocaravanas, la posibilidad de llevar el carnet de conducir en el móvil y la nueva ‘plaga’ china del automóvil son algunos de los asuntos clave de 2021.
Las búsquedas que más hacen los españoles en Google este año relacionadas con automóviles y conducción: del cártel de coches hasta cómo poner las cadenas de nieve.
El aumento del plazo medio de entrega en España alcanza ya los 83 días. Los concesionarios acumulan una bolsa de 250.000 pedidos.
La escasez de coches nuevos por la falta de microchips ha contribuido a un aumento del 18% en sus precios respecto a 2020.
No resulta fácil entender qué ha llevado al gigante asiático a acelerar una ofensiva medioambiental que está obligando a cerrar o reducir la actividad de muchas industrias.
El todocamino a pilas tendrá dos versiones de 174 y 204 CV, con 520 kilómetros de autonomía, más la GTX de 299 CV y tracción total.
Por primera vez, un modelo 100% eléctrico fue el más vendido en Europa. Aunque esa posición, al menos de momento, no resulta representativa.
El mercado de ocasión tampoco es ajeno a la crisis de los semiconductores y se contrajo en septiembre un 13,5%.
El automóvil moderno es como un ordenador con ruedas, y la escasez de microchips está lastrando el ritmo de producción y de entregas.
Durante el pasado mes de julio, se convirtió en el preferido de los europeos, destronando al VW Golf, que en 2021 ve tambalearse su reinado en el mercado.
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