Actualidad
¿Se acabó la obligación de llevar la etiqueta de la DGT en el coche?
El Tribunal Superior de Justicia de Asturias deja sin efecto la ordenanza de movilidad de Gijón, que crea el marco legal para las zonas de bajas emisiones.
Actualidad
El Tribunal Superior de Justicia de Asturias deja sin efecto la ordenanza de movilidad de Gijón, que crea el marco legal para las zonas de bajas emisiones.
Motos
Al igual que el resto de vehículos, las motocicletas también están obligadas a contar con una etiqueta medioambiental.
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La creación de las zonas de bajas emisiones dispara la demanda de los distintivos medioambientales para los coches.
Conducir
El distintivo ambiental de Tráfico es el criterio para la circulación de los vehículos en las zonas de bajas emisiones.
Conducir
Todos los municipios de más de 50.000 habitantes estaban obligados a crearlas antes de 2023: solo una minoría ha cumplido.
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Algunos vehículos se libran de las restricciones del Ayuntamiento, que multa a los modelos sin distintivo ambiental que crucen hacia el interior de la M-30.
Conducir
La creación de las zonas de bajas emisiones otorga más importancia al distintivo medioambiental de Tráfico.
Conducir
El distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico será clave para la implantación de las zonas de bajas emisiones en 2023.
Actualidad
Las cifras del parque móvil español varían en función de la fuente que se consulte: las más altas las ofrece la DGT.
Actualidad
El Gobierno aprueba el decreto que regula las zonas de bajas emisiones, obligatorias en 149 municipios de más de 50.000 habitantes.
Actualidad
La nueva Ley de Movilidad Sostenible, junto con la implantación de Zonas de Bajas Emisiones, permite instaurar peajes para acceder a las ciudades.
Conducir
Los municipios de más de 50.000 habitantes deben contar con zonas restringidas al tráfico antes de que empiece 2023.
Conducir
En un par de clics, y solo con la matrícula, la web de la Dirección General de Tráfico indica qué pegatina corresponde al coche.
Conducir
La etiqueta medioambiental es la llave que permite conducir sin restricciones en las ciudades grandes de España.
Actualidad
Algunos turismos se libran de las restricciones del Ayuntamiento, que multa a los modelos sin distintivo ambiental que crucen hacia el interior de la M-30.
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Greenpeace sostiene que algunos vehículos con distintivo ECO son muy contaminantes, “como los de gas o los microhíbridos”.
Actualidad
Un reciente estudio de la Asociación de Consumidores y Usuarios pide revisar el sistema de etiquetas de la DGT para adecuarlo a las emisiones reales.
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La edad media del parque automovilístico español está muy por encima de la europea, según los últimos datos de la patronal de fabricantes ANFAC.
Conducir
Saber qué distintivo ambiental corresponde a un vehículo es sencillo: basta con una consulta en la web de la Dirección General de Tráfico.
Actualidad
Muchas dudas que podrían acabar en multas: ¿cuáles son las pegatinas permitidas y las prohibidas y qué pasa si no se lleva la de la ITV?
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El Ministerio para la Transición Ecológica prepara el real decreto que regulará las zonas de bajas emisiones.
Actualidad
Las ciudades controlan cada vez más el acceso de los coches más contaminantes, Bélgica es el país con las mayores sanciones y Barcelona destaca entre las ciudades más severas.
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El Ayuntamiento de la capital pone en marcha el Plan de Ayudas Cambia 360 con una dotación de 10,5 millones de euros.
Actualidad
Las restricciones al tráfico en el centro de las grandes ciudades afecta en particular a los modelos sin la etiqueta ambiental de la DGT.
Conducir
Saber qué distintivo ambiental corresponde a un vehículo es sencillo: basta con una consulta en la web de la Dirección General de Tráfico.
Actualidad
Los motores de gasóleo han caído en desgracia desde hace unos años y sus ventas no han dejado de bajar, pero ¿realmente son más nocivos que los de gasolina?
Motos
ANESDOR, la patronal de la industria de las dos ruedas, critica el etiquetado de estos vehículos y la poca sensibilidad hacia ellos.
Conducir
Todas las ciudades de más de 50.000 habitantes deberán delimitar zonas de bajas emisiones antes de 2023, según establece la nueva ley de cambio climático.
Actualidad
La tecnología microhíbrida reduce el consumo y las emisiones de los modelos, que reciben además un distintivo de la DGT con ventajas fiscales y de circulación.
Actualidad
Cinco organizaciones sugieren una clasificación basada en emisiones de CO2 que otorga el sello Cero solo a vehículos eléctricos o de hidrógeno.
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