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Conducir
Las cinco consecuencias más graves de no cambiar el aceite del coche en verano
Si no se respetan los cambios de aceite y filtro, reparar las averías más severas oscilan entre los 1.000 y los 4.000 euros.
Mantenimiento
Actualidad
Las averías playeras que pueden costar hasta 8.000 euros
En la costa no sólo hay que extremar las labores de limpieza, también las de mantenimiento para no visitar el taller antes de tiempo.
Conducir
La insólita pegatina falsa de la ITV da la vuelta al mundo
Una mujer ha sido arrestada en Estados Unidos por cargos de delitos graves tras, entre otros faltas, llevar en el parabrisas una pegatina similar al dibujo de un niño.
Conducir
Más allá de las ruedas: todos los elementos que alargan la frenada
A la hora de detener por completo un coche, no sólo influye la velocidad de marcha: también el estado de algunos de sus componentes.
Conducir
¿Por qué el coche tarda más en arrancar con calor? Consejos para que no pase
La batería del coche sufre con las temperaturas muy altas, por lo que se debe evitar dejar el automóvil parado durante muchas semanas.
Conducir
Los 10 coches con más kilómetros recorridos en el mundo
La vida media de un automóvil se sitúa alrededor de los 250.000 kilómetros, pero en este caso se muestran los que han superado el millón.
Conducir
Peligro de avería: los líquidos del coche que se evaporan con el calor
Cuando suben las temperaturas, hay que redoblar la vigilancia de los sistemas de refrigeración del vehículo para que el motor no se estropee.
Conducir
¿Sirve de algo el líquido anticongelante cuando hace mucho calor?
Cada cierto tiempo y kilómetros recorridos, es necesario renovar el refrigerante, pues podría perder sus propiedades y dañar el motor.
Conducir
Las chapuzas con las que algunos conductores creen que pasarán la ITV
TÜV Rheinland ha recopilado algunos de los remedios caseros con los que los conductores intentan, sin éxito, superar la inspección técnica obligatoria.
Conducir
¿Por qué el aire acondicionado no enfría?: causas más probables y soluciones
Son varios los motivos que pueden provocar que el aire acondicionado solo ventile y no enfríe. Algunos problemas pueden solucionarse sin ir al taller.
Conducir
Qué es el radiador, por qué es tan importante y cuánto cuesta sustituirlo
El sistema de refrigeración es fundamental para garantizar la integridad de la mecánica y aún más en verano debido a las altas temperaturas.
Conducir
La calculadora ‘online’ de equivalencia de neumáticos para evitar sustos en la ITV
Si bien se pueden cambiar los neumáticos del coche por otros de distinta medida, deben ser homologados y equivalentes con los originales del fabricante.
Conducir
Filtro de gasolina: ¿qué es mejor para el coche: limpiarlo o cambiarlo?
Su misión es cuidar de la salud del motor impidiendo que llegue hasta él cualquier impureza presente en el combustible.
Conducir
Por qué no es recomendable usar el coche para los trayectos muy cortos
Además de incrementar las emisiones en las ciudades, los desplazamientos de corto recorrido también perjudican a la mecánica.
Eléctricos
Coche eléctrico o de combustión: ¿cuál es más barato de mantener?
La mayor simplicidad de una mecánica se traduce en menos piezas sometidas a desgaste y la intervención sobre ellas.
Conducir
¿Cómo es la ITV digital y qué ventajas tiene para los conductores?
Este servicio, que no está disponible en todas las estaciones, ha encontrado la fórmula para agilizar todo el proceso.
Conducir
Óxido: ¿qué pasa cuando aparece en el coche y cómo se puede quitar?
El óxido es uno de mayores problemas a los que se enfrenta un coche, pero se puede prevenir y también solucionar.
Conducir
10 consejos fáciles de aplicar que alargarán la vida de la batería del coche
La batería suele durar entre tres a cinco años, pero es posible estirar bastante su rendimiento. ¿Cómo alargar la vida útil?
Actualidad
Todo lo que hay que saber para ir tranquilo al taller
Presupuesto, resguardo del depósito o el catálogo de piezas con sus tarifas, son algunos de los derechos que tiene el cliente a la hora de llevar el coche al taller.
Conducir
¿Es malo apurar la reserva del depósito de gasolina?
El precio de los combustibles obliga a los conductores a aprovechar al máximo el depósito, pero agotarlo en exceso tiene consecuencias.
Conducir
¿Por qué no se deben cambiar los amortiguadores tanto como se dice?
Aunque en muchas ocasiones se recomienda sustituir los sistemas de suspensión cada 80.000 o 100.000 kilómetros, esto dependerá de varios factores.
Actualidad
Frases que ayudan: cómo hablar para parecer un experto en coches
Recopilación de las siete mejores frases para sorprender y aparentar ser todo un erudito en motor.
Conducir
Los tres indicios para saber si el turbo se ha estropeado
El turbocompresor es un elemento clave de muchos motores modernos; si se estropea, resulta una avería cara de reparar.
Conducir
¿Por qué se habla tanto del catalizador del coche?
El catalizador tiene una duración variable según el uso que se dé al vehículo, pero por lo general su vida útil suele ser de unos 120.000 kilómetros.
Actualidad
Cómo una patata o un pintaúñas pueden evitar un problema en el coche
Esmalte, pimentón o las propias alfombrillas son distintos elementos útiles en una emergencia y que pueden salvar en distintas ocasiones.
Conducir
Por qué de pronto el coche puede gastar más gasolina de lo habitual
En ocasiones, el vehículo comienza a consumir más combustible y entonces urge comprobar las probables causas de esta anomalía.
Conducir
¿Cuándo hay que cambiar el filtro de gasoil?
En las operaciones de mantenimiento, el cuidado de los filtros es muy importante (y más en los motores diésel) para evitar graves averías.
Actualidad
Los coches que la DGT vigilará esta semana: hasta 500 euros de multa
Tráfico pone en marcha una nueva campaña de control que pretende erradicar “comportamientos y actitudes” de riesgo.
Conducir
¿Qué significan los colores del líquido refrigerante?
El anticongelante es imprescindible para el motor, pero debe vigilarse y reponerse con cuidado de no mezclar los de diferente composición.
Conducir
¿Cómo saber si los inyectores de un diésel fallan?: cómo y cuándo limpiarlos
Para limpiar los inyectores existen varias soluciones, dependiendo de la cantidad de suciedad acumulada.