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El tipo de movilidad urbana por la que apuestan Acciona, Silence y la DGT
La marca española de motos y microcoches eléctricos presenta su innovador sistema de intercambio de baterías.
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La marca española de motos y microcoches eléctricos presenta su innovador sistema de intercambio de baterías.
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El Silence S04 se comercializa en dos versiones y con la posibilidad de comprar o alquilar las baterías, lo que permite rebajar su precio.
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El CT-2 apenas mide 2,5 metros de largo y tiene dos modos de conducción con los que varían su velocidad máxima y sus dimensiones.
Motos
La patronal del sector ha tachado de “ineficaces y perjudiciales” las medidas de la DGT para reducir la siniestralidad de los motoristas.
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Con una carrocería de solo tres metros de longitud, está orientado, sobre todo, a trayectos urbanos.
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El pequeño urbanita eléctrico y sueco llega para revolucionar el mercado: se fabrica por piezas y cuenta con una velocidad máxima de 90 km/h.
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Se trata de un vehículo completamente enfocado al uso urbano que solo mide 2,7 metros de largo y tiene una altura de 1,44 metros.
Actualidad
Se llama Cony Guppy, se lanzó en Japón en la década de 1960 y tuvo bastante éxito durante sus dos años de comercialización.
Actualidad
Nacido de la gran crisis de postguerra, este minúsculo utilitario fracasó en su país de origen, pero triunfó en la España de los años 50.
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La versión italiana del Ami se ha dejado ver en una primera imagen que desvela una estética propia y retro con un estilo muy vacacional.
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Mide menos de tres metros, pero tiene una capacidad de carga de 766 litros. Además, su autonomía es de hasta 200 kilómetros.
Actualidad
Estos vehículos propios del mercado japonés tienen un tamaño muy contenido y la potencia justa, y las mecánicas eléctricas les pueden abrir muchas puertas.
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Pueden conducirse con licencia de ciclomotor, no sufren restricciones de movilidad y son más baratos que otros modelos sin emisiones.
Actualidad
Los minicoches o cuadriciclos ligeros se pueden conducir sin carnet y desde los 15 años, pero con algunas limitaciones legales.
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El minicoche eléctrico, con una autonomía de 180 kilómetros, es capaz de modificar su anchura en marcha para adaptarse a espacios estrechos.
Actualidad
El modelo inglés, con versiones de combustión y eléctricas, se vende al completo o por piezas: el proceso de construcción lleva 50 horas.
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El pequeño eléctrico, con 8,2 CV y una velocidad máxima de 45 km/h, acaba de entrar en servicio en la fábrica de Opel en Rüsselsheim (Alemania).
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La variante Buggy del modelo, equipado con elementos de diseño exclusivo, explora las capacidades de los coches eléctricos sin carné para el tiempo de ocio.
Actualidad
La Guardia Civil ha detenido a un importador que falseaba la documentación de cuadriciclos pesados para venderlos como microcoches.
MotorTV
Se trata de un coche 100% eléctrico que lleva incorporados paneles solares y que cambia de tamaño según las necesidades de su propietario.
Actualidad
El mercado de cuadriciclos de segunda mano mueve más de 13 millones de euros con alrededor de 20.000 compraventas.
MotorTV
El mítico urbanita Isseta se ha convertido en un cero emisiones de 17 CV con hasta 230 kilómetros de autonomía. Aún así, conserva detalles clásicos como la puerta delantera.
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Es un microcoche sin emisiones, biplaza, con una potencia de 12,5 CV y que anuncia una autonomía urbana de 150 kilómetros.
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Con 2,33 metros de longitud, ofrece dos versiones (limitadas a 45 km/h y 90 km/h, respectivamente) y homologa una autonomía de hasta 149 kilómetros.
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El biplaza conserva detalles clásicos como la puerta delantera, pero ahora es un cero emisiones de 17 CV con hasta 230 kilómetros de autonomía.
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Una unidad del vehículo eléctrico urbano de la marca francesa afronta un reto de más de 760 kilómetros por carretera.
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Después de la llegada del Citroën Ami, Toyota lanza en Japón el avanzado C+Pod y Micro Mobility añadirá este año a la oferta el Microlino.
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Es más pequeño que un Smart, tiene dos plazas y mecánica eléctrica, y está pensado para ciudad. Pero resulta muy elemental y poco cómodo.
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Inspirado por el Isetta clásico, tiene puerta frontal, dos asientos, una velocidad máxima de 90 km/h y un precio de partida de 17.995 euros.
Actualidad
Un automovilista de 84 años falleció ayer en Palencia tras un choque frontolateral con un turismo, cuyo conductor resultó ileso.
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