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La moto deportiva que se puede conducir con el carnet de coche y por menos de 4.000 euros
Aquellos usuarios que no poseen carnet de moto cuentan ahora con una alternativa con mucha personalidad a un precio asequible.
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Aquellos usuarios que no poseen carnet de moto cuentan ahora con una alternativa con mucha personalidad a un precio asequible.
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Pesa 1.200 kilos y tiene 1.200 CV, así que vuela de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 400 km/h.
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La Kawasaki Ninja 7 Hybrid combina un motor gasolina y uno eléctrico, desarrolla 69 CV de potencia y estará disponible a principios de 2024.
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Una edición especial celebra la trayectoria del modelo que inauguró el segmento de las ‘ultrabike’ hace un cuarto de siglo.
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Una rareza que vio la luz en 1995 tras más de 3.000 horas de trabajo y que llegó a tener un precio en subasta de 300.000 euros.
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La AMB 001 Pro, que costará más de 100.000 euros, pesa solo 175 kilos y su producción estará limitada únicamente a 88 unidades.
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La primera moto en superar la barrera de los 300 km/h fue la Honda CBR1100XX en 1997. Desde entonces más marcas se han ido sumando a esta carrera de la velocidad.
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La superdeportiva aumenta su potencia y par, optimiza su aerodinámica, mejora su chasis y gana nuevos sistemas de asistencia.
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El segmento del octavo de litro ofrece multitud de opciones a los motoristas, como deportivas, naked, trail y custom, entre otras.
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Un estudio de la patronal Anesdor define los hábitos de utilización de las motocicletas y las preocupaciones de los usuarios.
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Las GSX-S 125 y GSX-R 125 suponen el escalón de acceso para quienes quieran iniciarse en el mundo de las dos ruedas más allá de los escúteres.
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Hace un año la firma japonesa desveló sus planes de contar con al menos 10 modelos eléctricos o híbridos en su gama para el año 2025.
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El último modelo de la fábrica de Múnich parte de un precio de 43.332 euros y rinde homenaje al 50 aniversario de M, su división más deportiva.
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Después de meses sin usar, las motocicletas necesitan una revisión a fondo para volver a la carreteras con garantías.
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Las estadísticas revelan que únicamente el 10% de las motocicletas se consiguen recuperar tras las sustracción.
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La Damon HyperFighter es una naked deportiva que alcanza una velocidad máxima de 275 km/h y equipa una tecnología futurista.
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Una moto lógica, equilibrada, capaz de ofrecer mucha diversión y con un precio ajustado a sus cualidades.
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El nuevo modelo celebra el centenario de la marca y también dibuja las líneas maestras de su evolución.
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Con un motor de 47 CV, límite para el carnet A2, las versiones R, F y X mejoran las suspensiones y la eficacia de los frenos. Se venderá por unos 6.500 euros.
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Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
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El modelo gana potencia, hasta los 119 CV, y mejora también su manejo, al mismo tiempo que mantiene una estética minimalista y atrevida.
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Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
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La M 1000 RR, primera moto de la división ‘M’ de la marca, cuenta con un motor de 212 CV y una trabajada aerodinámica.
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El modelo sorprende con una mezcla de valores poco habituales entre las motos de su estilo: resulta rápida, pero también asequible e incluso cómoda.
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El agresivo y atlético diseño de estos bólidos se traduce de manera orgánica y natural al mundo de las dos ruedas.
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Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
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La deportiva AMB 001, desarrollada junto con Brough Superior, ha realizado pruebas en el circuito de Pau-Arnos Francia. Las entregas comenzarán a finales de año.
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Utiliza el motor Ducati Superquadro de 1.285cc, pero el resto de componentes están hecho a medida y luce una imagen radical.
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Solo se fabricarán 500 unidades para todo el mundo de este modelo, que tiene la mejor relación peso/potencia del mercado.
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