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Los coches deportivos más buscados en Google
Deseados por muchos, solo al alcance de unos pocos, estos modelos despiertan pasiones y son los que acumulan más búsquedas en internet.
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Deseados por muchos, solo al alcance de unos pocos, estos modelos despiertan pasiones y son los que acumulan más búsquedas en internet.
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El Porsche 911 GT3 RS es una versión homologada para calle que tiene mucho del 911 GT3 R de carreras y un estilo de coche de competición.
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La radical versión del 911 hereda muchos elementos del 911 GT3 R de competición, como su motor o sus sistemas aerodinámicos.
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Es un ejemplar único que se subastará el 20 de agosto en Monterey (California) y cuya recaudación se donará a causas benéficas.
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Propietario de una compañía agrícola y periodista del motor, Harry Metcalfe creó un canal en 2019 en el que analiza coches de lujo.
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El ‘Goodwood Festival of Speed’ 2022 es el escenario elegido por muchas marcas para presentar algunos de sus modelos más exclusivos.
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El 911 Sport Classic recupera el alerón de ‘cola de pato’ y entrega 550 CV. Se producirán 1.250 unidades, cada una con un precio de 317.064 euros.
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Inmerso en pleno juicio contra su exesposa Amber Heard, el protagonista de ‘Piratas del Caribe’ cuenta con una jugosa colección de vehículos en su garaje.
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El Porsche 911 Turbo del actor de Hollywood y candidato al Óscar al mejor actor 2022 está a la venta y con un título firmado por él mismo.
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El fabricante alemán y la compañía de animación van a desarrollar una unidad especial que se subastará para ayudar a los refugiados por la invasión rusa de Ucrania.
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Los vehículos que han aparecido en series o películas siempre están más cotizados y en la recta final del año han salido a subasta dos muy reconocibles.
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Su motor bóxer 3.0 turbo desarrolla 30 CV más que la generación previa y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, tres décimas más rápido.
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El modelo conserva el motor bóxer 4.0 de 510 CV, pero presenta una imagen más moderada que prescinde de su voluminoso alerón.
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Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
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El fabricante lanzará un Macan de baterías, pero trabaja también en un 911 híbrido y con combustibles sintéticos, sin base fósil.
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Menos peso, más potencia y alerones de competición. El nuevo 911 GT3 mantiene sus claves, pero afina todo el conjunto para alcanzar nuevas cotas.
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El ‘All-Terrain Competition Study’ emplea un motor de 450 CV, tracción integral, suspensión de gran recorrido y protecciones inferiores.
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Desde que la marca introdujo el turbo en el modelo en 1975, la evolución de esta variante del deportivo ha evolucionado de manera constante.
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La marca se ha asociado con Embraer para ofrecer una unidad especial del modelo a cada uno de los diez compradores del avión Phenom 300E.
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El modelo alemán amplía su gama con las versiones Targa 4 y Targa 4S, que entregan 385 y 450 CV respectivamente.
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El preparador presenta un prototipo de carácter campero, inspirado por la cultura del oeste estadounidense.
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La nueva variante del deportivo cuenta con multitud de piezas móviles para ofrecer la mejor aerodinámica en cada situación.
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Es el Turbo más potente de la historia del ‘nueveonce’: 650 CV, 830 Nm de par máximo y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
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Su motor 3.8 bóxer turbo llega hasta los 650 CV y 800 Nm de par máximo, y acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
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El 911 de calle más cercano al mundo de la competición nació en 1999, ha pasado por seis generaciones y ahora tiene 500 CV de potencia.
Actualidad
La octava generación recibe sus versiones Carrera en carrocerías coupé y cabrio, con motor bóxer 3.0 de seis cilindros y 385 CV de potencia.
Eléctricos
La marca alemana establece paralelismos entre su mítico deportivo y su inminente eléctrico, que llevará el ADN de la firma a las cero emisiones.
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El prototipo se ha convertido en modelo de producción con 510 CV. Solo se fabricarán 1.948 unidades que servirán para despedir la séptima generación del deportivo.
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Las entradas de aire se abren o cierran en función de la velocidad, y lo mismo ocurre con el despliegue del alerón trasero.
Tecnología
El icónico deportivo estrena este modo en su octava generación, que identifica si el asfalto está húmedo y adapta los ajustes del coche en consecuencia.
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