Opinión
Los coches serán más caros a partir del 1 de enero
La entrada en vigor de la nueva norma WLTP va a provocar que muchos modelos pasen de no pagar impuesto de matriculación a tributar un 4,75%.
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La entrada en vigor de la nueva norma WLTP va a provocar que muchos modelos pasen de no pagar impuesto de matriculación a tributar un 4,75%.
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Aunque las matriculaciones no remontan, la entrada en vigor de la norma WLTP en enero de 2021 podría provocar un alza de pedidos a fin de año.
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Un estudio cuantifica el presupuesto medio en las búsquedas de automóviles por Internet durante el pasado año.
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La nueva variante a pilas se comercializará en tres acabados, mientras que la gama de combustión partirá de los 16.300 euros.
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El Clase S de los todocaminos se ofrece con tres motorizaciones diferentes, gasolina y diésel, de hasta 489 CV.
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La séptima generación de la berlina superventas ya admite pedidos y se mueve en una horquilla de precios de hasta 53.600 euros.
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El híbrido japonés se comercializa en tres carrocerías (cinco puertas, familiar y sedán), tres niveles de acabado y dos versiones mecánicas.
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El modelo más grande de la marca de la gama contará con cuatro niveles de equipamiento: Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus.
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