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Cómo funcionan los nuevo radares bidireccionales: 50 multas diarias
Están en marcha en Inglaterra y han generado más de 200 multas diarias en cuatro carreteras convencionales.
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Están en marcha en Inglaterra y han generado más de 200 multas diarias en cuatro carreteras convencionales.
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Los controles de velocidad se mantienen como una de las preocupaciones para muchos conductores.
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La DGT informó, en su momento, sobre las cifras de reparación y sustitución de estos dispositivos. A esta cifra hay que sumar otras sanciones aparejadas.
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Tráfico emplea las pantallas de estos pórticos para informar a los conductores, pero también aprovecha su estratégica ubicación para vigilarlos.
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La tolerancia que tienen está regulada por ley, aunque cambia en función del tipo de dispositivo y de la velocidad.
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Hay diversas situaciones en las que un error cometido por la autoridad permite al infractor librarse de una multa.
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Los controles de velocidad nocturnos han vuelto a ponerse de actualidad por nuevos dispositivos instalados en Barcelona.
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Tráfico invertirá casi un millón de euros en adquirir nuevos sistemas de detección de velocidad capaces de controlar seis carriles a la vez.
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Dos de cada tres denuncias formuladas por la Dirección General de Tráfico tienen su origen en los excesos de velocidad.
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La DGT notifica las sanciones de tres modos: en el acto, por correo postal o mediante la Dirección Electrónica Vial.
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Los radares de tráfico en Europa suponen la gran red de vigilancia de los límites de velocidad, pero no todos los países tienen el mismo número.
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Los dispositivos, preparados para motos patrulla y vehículos camuflados, controlan la velocidad también de noche.
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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ya anunció la instalación de 26 puntos de control, de ellos 10 fijos y 16 de tramo.
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El piloto de un ciclomotor repitió la acción varias veces en la vía que une la capital navarra con la población vecina, según la policía local.
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La Guardia Civil recuerda a menudo en sus redes sociales la regla del 7, que en teoría no se aplica a todos los dispositivos que vigilan las carreteras.
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Según el ‘Observatorio de Radares en España’, hay 2.640 dispositivos en todo el territorio y este año podrían aumentar otro 10%.
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