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Waze, Google Maps y otras aplicaciones que prometen ayudar a esquivar sanciones, acaban teniendo el efecto contrario.
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España acelera en la implantación de controles de velocidad y el número de radares se dispara un 15% respecto al año anterior.
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Estas aplicaciones prometen ayudar a evitar sanciones, pero tienen un problema de fondo muy grave, según la aseguradora Independer.
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Prepara tus desplazamientos y evita multas configurando los avisos de radares fijos y móviles en la popular aplicación de navegación.
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La urbe es pionera en la lucha contra la velocidad en sus calles con el objetivo de reducir el número de accidentes y lesiones.
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Gracias a esta nueva función del navegador, los dispositivos de la DGT ya no serán problema a la hora de viajar por carretera o ciudad.
EL MOTOR PARA COYOTE
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Las sanciones por exceso de velocidad siguen siendo las más frecuentes y Coyote, la solución de asistencia a la conducción, ofrece una avanzada tecnología para evitarlas.
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El tercer informe anual de Coyote analiza la distribución de los dispositivos de control de velocidad en la carretera y en los municipios.
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Están en marcha en Inglaterra y han generado más de 200 multas diarias en cuatro carreteras convencionales.
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Los controles de velocidad se mantienen como una de las preocupaciones para muchos conductores.
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La DGT informó, en su momento, sobre las cifras de reparación y sustitución de estos dispositivos. A esta hay que sumar otras sanciones aparejadas.
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Tráfico emplea las pantallas de estos pórticos para informar a los conductores, pero también aprovecha su estratégica ubicación para vigilarlos.
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La tolerancia que tienen está regulada por ley, aunque cambia en función del tipo de dispositivo y de la velocidad.
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Hay diversas situaciones en las que un error cometido por la autoridad permite al infractor librarse de una multa.
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Los controles de velocidad nocturnos han vuelto a ponerse de actualidad por nuevos dispositivos instalados en Barcelona.
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Tráfico invertirá casi un millón de euros en adquirir nuevos sistemas de detección de velocidad capaces de controlar seis carriles a la vez.
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Dos de cada tres denuncias formuladas por la Dirección General de Tráfico tienen su origen en los excesos de velocidad.
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La DGT notifica las sanciones de tres modos: en el acto, por correo postal o mediante la Dirección Electrónica Vial.
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Los radares de tráfico en Europa suponen la gran red de vigilancia de los límites de velocidad, pero no todos los países tienen el mismo número.
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Los dispositivos, preparados para motos patrulla y vehículos camuflados, controlan la velocidad también de noche.
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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ya anunció la instalación de 26 puntos de control, de ellos 10 fijos y 16 de tramo.
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El piloto de un ciclomotor repitió la acción varias veces en la vía que une la capital navarra con la población vecina, según la policía local.
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La Guardia Civil recuerda a menudo en sus redes sociales la regla del 7, que en teoría no se aplica a todos los dispositivos que vigilan las carreteras.
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Según el ‘Observatorio de Radares en España’, hay 2.640 dispositivos en todo el territorio y este año podrían aumentar otro 10%.
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