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El Dacia Sandero sigue imparable como líder indiscutible del mercado español
El utilitario de bajo coste ha visto peligrar su puesto como líder de ventas en junio con un Seat Arona que le sigue muy de cerca.
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El utilitario de bajo coste ha visto peligrar su puesto como líder de ventas en junio con un Seat Arona que le sigue muy de cerca.
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Los modelos urbanos y prácticos son los preferidos de los españoles, tanto por su precio como por su versatilidad en entornos turísticos.
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El acabado FR Limited Edition completa la gama del todocamino con un estilo diferenciado y una mayor dotación de equipamiento.
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Durante la presentación de resultados de la marca se puedo ver la puesta al día de los Seat Ibiza y Seat Arona.
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El mercado de turismos registró en febrero 81.348 matriculaciones, un 9,9% más que en 2023. El acumulado del año alcanza las 150.033 unidades (+8,7%).
EL MOTOR PARA SEAT
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La versatilidad del todocamino urbano le ha llevado a ser cinco años seguidos el modelo más vendido de su categoría y ahora también a ser el líder de todos los SUV.
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El mercado del automóvil ha cerrado el año con un crecimiento del 16,7% hasta alcanzar las 949.359 unidades vendidas.
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A cada décimo premiado le corresponden 328.000 euros tras pasar por Hacienda, margen suficiente para hacerse con muchos ejemplares de estos superventas.
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Con los datos de los 11 primeros meses del año, ya se puede confirmar cuáles serán los dos modelos con más éxito de este ejercicio.
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Durante el primer semestre, las matriculaciones han alcanzado las 505.421 unidades, lo que supone un aumento del 24% respecto al año anterior.
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Las ventas de turismos han alcanzado las 101.085 unidades, lo que supone un incremento del 13,3% respecto al mismo mes del año pasado.
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El mercado del automóvil sigue al alza: acumula cuatro meses consecutivos de crecimiento, con 74.749 matriculaciones en el último mes, un 8,2% más que en 2022.
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El tercer mes del año cierra con 99.524 matriculaciones, un 66,1% más que en 2022. El acumulado del año alcanza 237.563 unidades, con un incremento del 44,5%.
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El mercado cierra en positivo con 74.001 matriculaciones, un 19,2% más que en 2022. En el acumulado del año (138.039 unidades), el crecimiento es del 32,1%.
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El primer mes del año cierra con unas cifras notablemente mejores que en 2021: 64.147 matriculaciones, un 51,4% más.
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Con 813.396 unidades matriculadas (un 5,4% menos), el año pasado se confirmó el dominio de los SUV compactos y los modelos económicos.
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Se trata de un Seat Arona 1.0 TSI de 95 CV y su entrega es inmediata. También se puede adquirir al contado por un precio muy interesante.
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El BYD Atto 3 es uno de los ocho modelos que han obtenido la puntuación máxima en las pruebas de choque europeas.
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En el ecuador del curso, los datos de matriculaciones muestran una caída del 10,7%: 407.757 unidades comercializadas por las 456.832 del mismo periodo en 2021.
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El quinto mes del año continúa la tendencia a la baja: se han registrado 318.487 matriculaciones, un 11,5% menos que en 2021.
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El mes pasado las matriculaciones alcanzaron un volumen de 59.920 unidades, lo que supone una caída del 30,2% en comparación con el año anterior.
Pruebas
La versión con 150 CV del modelo más vendido en España ofrece grandes sensaciones al volante desde 29.570 euros.
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Aunque la firma española no lanzó su primer todocamino hasta 2016, ya ha vendido casi un millón y suponen casi la mitad de sus ventas anuales.
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El Seat Arona lidera un mes de crecimiento: se matricularon 62.103 turismos, un 6,6% más que en febrero de 2021, mientras que en el acumulado del año el aumento es del 4,2%.
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Los superventas españoles modifican su equipamiento para que sus acabados Style y FR homologuen emisiones de CO2 inferiores a 120 gramos por kilómetro.
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Las ventas siguen en mínimos, pero los modelos camperos mantienen su tirón y ocupan cinco posiciones del top 10. Sin embargo, unos pocos turismos responden al envite.
Fotos
Pleno de SUV entre los aspirantes al galardón, entre los que también destaca la casi total presencia de mecánicas electrificadas o 100% eléctricas.
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Segundo mes consecutivo de tendencia negativa con 47.584 matriculaciones (-15,7%), aunque en el acumulado del año las 647.955 unidades vendidas suponen una mejora del 8,8% (respecto a 2019, último año “normal” la caída es del 33%).
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Reciben una puesta al día estética, renuevan su interior y mejoran su tecnología. Ya están disponibles desde 10.950 y 14.800 euros respectivamente (con descuentos).
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La marca renueva el utilitario y el SUV, que estrenan retoques cosméticos y un nuevo panel de mandos más digital y a la última en conectividad.
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