Supercoches
El coche de 1.900 CV que tarda 1.340 horas en fabricarse
Ya ha salido de fábrica el primer Pininfarina Battista y la compañía ha compartido los espectaculares detalles de producción del hiperdeportivo.
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Ya ha salido de fábrica el primer Pininfarina Battista y la compañía ha compartido los espectaculares detalles de producción del hiperdeportivo.
Actualidad
La historia de un fabricante de tractores que se lanzó al mundo de los coches deportivos para convertirse en el principal rival de Ferrari.
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El trío de modelos L’Ébé, en honor a la hija del fundador, supone el adiós del hiperdeportivo al Viejo Continente tras seis años a la venta.
Pruebas
Solo habrá 112 unidades y ya están todas vendidas. Monta una mecánica V12 y un motor eléctrico. Juntos ofrecen más de 800 CV y unas prestaciones de vértigo.
Actualidad
El piloto español, que ha ampliado su contrato con la escudería italiana, sigue a la espera de su nuevo modelo cuya elección no ha desvelado.
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Por ahora, el Stéirling es un prototipo eléctrico de carreras de aspecto similar al Batmóvil, pero sus creadores ya se plantean fabricar una versión de calle.
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Varios fabricantes destacan por el elevado precio de sus modelos: algunos son costosos porque están enfocados al lujo; otros, por sus prestaciones.
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Su producción comenzará en 2023, las entregas tendrán lugar en 2024 y costará 1,75 millones de euros antes de impuestos.
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Se llama Donlad Dougher y vive rodeado de lujos, entre ellos un Bugatti y un Ferrari. Posee otros superdeportivos, pero aún no puede conducir por su edad.
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El conductor perdió el control del superdeportivo, valorado en dos millones de euros y con 1.001 CV de potencia y una velocidad máxima de 407 km/h.
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Pagani responde a la petición de dos clientes creando una exclusiva variante del Huayra, con 851 CV, que alarga la carrocería.
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Con un nombre de lo más acorde a sus características, ofrece 630 CV y un techo de cristal de transparencia variable.
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A sus 23 años el delantero francés no tiene coches ni permiso para ponerse al volante, caso raro en los jóvenes futbolistas, deslumbrados habitualmente por los superdeportivos.
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El defensa del Real Madrid tiene un Ferrari SF90 Stradale, un superdeportivo híbrido de 1.000 CV que vale 489.725 euros.
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La ganadora del Benidorm Fest, y representante de España en Eurovisión, comparte su pasión por la marca italiana en su nuevo single ‘SloMo’.
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El museo bilbaíno acoge hasta el 18 de septiembre la exposición ‘Motion. Autos, Art, Architecture’, con obras de Andy Warhol y automóviles recopilados por Norman Foster.
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El Koenigsegg Jesko Absolut tiene 1.600 CV de potencia, 1.500 Nm de par máximo y un único objetivo: alcanzar una velocidad de 531 km/h.
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Los agentes han desarticulado una red criminal que presuntamente asaltaba sistemas informáticos de instituciones públicas.
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La justicia alemana reacciona a la prueba de velocidad que el checo Radim Passer grabó en enero con su deportivo, en un tramo de la Autobahn.
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El artista puertorriqueño utiliza la venta de su superdeportivo para promocionar una de sus nuevas canciones.
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El Huracan, deportivo de acceso de la marca italiana, se lanzó en 2014 y en este tiempo ha despachado 20.000 unidades de sus 15 versiones.
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Una persona anónima salió de Molsheim con un Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition, un Chiron Super Sport 300+ y seis Baby Bugatti II.
Fotos
Las instalaciones de lujo de Hertfordshire (Reino Unido) cuentan con tres pisos de altura y más de 6.000 metros cuadrados que ofrecen servicios exclusivos.
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Desarrollado por Williams Advanced Engineering e Italdesign, y previsto para 2025, acelera de cero a 100 km/h en 1,99 segundos.
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El piloto español, que ha ampliado su contrato con la escudería italiana, sigue a la espera de su nuevo modelo cuya elección no ha desvelado.
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Elimina el techo, pero mantiene el sistema de propulsión PHEV del 296 GTB, con 25 kilómetros de autonomía eléctrica; acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
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Un conductor de Derby, Inglaterra, estrelló su deportivo nada más sacarlo del concesionario, según informó la policía local.
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Es la versión más potente del deportivo, con 734 CV, solo se fabricarán 55 unidades y cuesta 369.000 euros antes de impuestos.
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La marca japonesa ha decidido cesar la venta en Europa de su modelo más deportivo porque su mecánica ya no está conforme con las últimas normas medioambientales.
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Basado en el Chiron y anunciado en 2019, el Centodieci ha terminado su fase de pruebas y los diez ejemplares fabricados se entregarán a lo largo de 2022.
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