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Llega a finales de año con dos versiones: una microhíbrida y otra totalmente eléctrica. Su precio: desde 46.000 euros sin ayudas.
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Es el BYD Great Tang, que tendrá hasta siete plazas y podrá recargarse al 97% en nueve minutos. Su precio en China: 30.000 euros.
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Renueva sus GranTurismo, GranCabrio y Grecale con más tecnología, más potencia y un diseño todavía más refinado.
Pruebas
Tras varios días al volante de este SUV, he llegado a una conclusión muy sencilla: es un gran coche, pero exige una pequeña disciplina por parte de su propietario.
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La llamada a revisión de esta marca de lujo por un pequeño fallo de montaje demuestra que ni siquiera los SUV más caros son inmunes a los fallos de seguridad.
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Mide 4,66 metros, habrá una versión híbrida y tres eléctricas de hasta 350 CV. Pero su imagen futurista y la calidad a bordo es lo mejor.
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Este SUV japonés prémium tiene algunos avances tecnológicos que poca gente conoce, pero que demuestra su alto nivel de ingeniería.
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Con Caetano como socio, la enésima firma china prepara una red específica para su llegada a España en el segundo trimestre de 2026.
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Ofrece un interior de alto nivel para situarse como el nuevo buque insignia de la marca y más de 1.000 kilómetros de autonomía, 134 de ellos eléctricos.
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La marca japonesa cierra 2025 con una gama sólida y se fija como meta alcanzar las 10.000 unidades en 2026 apoyada en nuevos modelos eléctricos.
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Supone el regreso de la firma gala al segmento superior, con un diseño vanguardista y tecnología híbrida E-Tech de 250 CV.
Pruebas
Siete plazas, gran confort de marcha y etiqueta ECO en el SUV más grande de Volvo, pensado para viajar sin complicaciones.
Pruebas
El XC90 un SUV con clase, siete plazas, mucha presencia y tecnología de última hornada: sin duda, una elección… prémium.
Eléctricos
El SUV compacto libre de emisiones de la marca francesa inicia su comercialización anunciando autonomías destacables.
Eléctricos
Llegará con más de 1.000 CV de potencia y una autonomía que supera los 600 kilómetros, para desafiar a los grandes del segmento premium.
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Mide 4,75 metros de longitud, tiene 439 kW (598 CV) de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,0 segundos.
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Esta Final Edition marca el fin de la actual generación con motor de combustión y abre paso a su futuro electrificado.
Eléctricos
El SUV se libera de las emisiones en su siguiente generación, que acaba de ser presentada en el salón de Múnich y llegará al mercado en 2026.
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Lujo y sofisticación francesas para aquellos que buscan algo más que un simple SUV compacto.
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La carrocería cupé del SUV compacto hereda todas las virtudes de la tercera generación del todocamino y suma una mejor aerodinámica.
Eléctricos
El SUV eléctrico anuncia un alcance de 800 kilómetros por carga, así como la posibilidad de sumar 350 adicionales en solo 10 minutos.
Actualidad
El superventas de la marca alemana presenta su tercera generación, que evoluciona en todos sus aspectos.
Pruebas
Descubre cómo este híbrido enchufable prémium combina sofisticación, potencia y una sorprendente capacidad todoterreno.
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No es ni el modelo más barato ni el más nuevo que ha llegado a la marca alemana, pero este SUV lidera las ventas del fabricante.
Pruebas
Con sus casi cinco metros de longitud atesora una cantidad de tecnología que abruma, además de un espacio y confort a bordo muy premium.
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Espacio, confort y tecnología de vanguardia se combinan con una gama de motores híbridos para seguir siendo un superventas.
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Tiene casi 1.000 CV de potencia y es el coche más lujoso de la marca china fabricado hasta ahora.
Pruebas
Con una potencia que se acerca a los 500 CV, este SUV eléctrico chino de lujo promete 500 kilómetros de autonomía.
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El SUV prémium de siete plazas tiene dos motores microhíbridos y uno híbrido enchufable con 70 kilómetros de autonomía eléctrica.
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Uno de los modelos más exitosos de la marca alemana llega al mercado con una plataforma renovada y motorizaciones más eficientes.
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