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Skoda lanza los ‘Skoda Days’, una campaña comercial limitada en el calendario que estará vigente hasta el 21 de junio. La marca despliega descuentos en prácticamente toda su gama con el objetivo de acelerar ventas en el cierre del semestre.
La estrategia afecta a modelos urbanos, compactos, SUV y eléctricos, todos ellos asociados a versiones concretas y condiciones de financiación que condicionan el precio final.
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El Skoda Fabia se sitúa como el modelo de acceso a la gama durante la campaña. Su precio parte desde 15.400 euros o 100 euros al mes, asociado a la versión Fabia GO! con motor 1.0 MPI de 80 CV.
Este propulsor atmosférico de tres cilindros se centra en la eficiencia urbana, con un planteamiento sencillo y sin turbo. El equipamiento incluye faros LED delanteros, llantas de 15 pulgadas y retrovisores en negro, además de un diseño exterior con detalles específicos del acabado GO!.
Skoda Scala
El Skoda Scala parte en esta campaña desde 18.500 euros o 110 euros al mes, en versión GO! con motor 1.0 TSI de 95 CV.
Se trata de un tricilíndrico turbo de gasolina orientado al equilibrio entre consumo y respuesta. El modelo incorpora faros delanteros full LED, grupo óptico trasero LED completo y llantas de aleación de 16 pulgadas, además de un interior con pantalla digital y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto.
Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq se ofrece desde 19.500 euros o 110 euros mensuales, con motor 1.0 TSI de 95 CV.
Basado en la plataforma MQB-A0, este SUV urbano incorpora faros full LED, llantas de 16 pulgadas y elementos exteriores en el color de la carrocería, además de una posición de conducción elevada pensada para uso diario en ciudad. Su planteamiento mecánico prioriza consumos ajustados frente a prestaciones.
Skoda Karoq
El Skoda Karoq aparece en la campaña desde 150 euros al mes, con financiación a 36 meses una entrada de 4.988 euros y una cuota final de 20.109 euros.
Equipa el motor 1.0 TSI de 115 CV, asociado a cambio manual, y añade faros LED, llantas de 17 pulgadas y pilotos traseros LED con firma luminosa específica. Es un SUV del segmento C con mayor distancia entre ejes y un enfoque más rutero que el Kamiq.
Skoda Epiq
El Skoda Epiq Urban se sitúa en 22.800 euros o 130 euros al mes, con una potencia de 155 kW y batería de 55 kWh. Su consumo homologado es de 13,8 kWh/100 km y firma 0 g/km de CO2, con la ventaja añadida de incluir cargador de pared en la campaña.
La dotación contempla llantas de acero de 17 pulgadas, faros y pilotos LED, consola central de 13,1 pulgadas y asientos delanteros confort. Es uno de los nombres nuevos de la gama y se apoya en ayudas públicas y bonificaciones de financiación para ajustar el precio final.
Skoda Elroq
El Skoda Elroq parte desde 26.100 euros y se ofrece con la versión Elroq 50 de 170 CV, dentro de una propuesta 100% eléctrica y compatible con Plan Auto+. La campaña lo coloca como uno de los accesos más interesantes a la movilidad cero emisiones dentro de la gama.
Su equipamiento anuncia llantas de aleación de 19 pulgadas, pantalla infotainment de 13 pulgadas, volante multifunción calefactado y asientos delanteros calefactados con ajuste lumbar manual.
Skoda Enyaq
El Skoda Enyaq arranca en 31.400 euros o 250 euros al mes y se ofrece con 190 CV. Su consumo homologado se mueve entre 15,0 y 15,3 kWh/100 km y mantiene el perfil de SUV eléctrico amplio y familiar.
La versión promocionada incluye llantas de 19 pulgadas, volante de cuero calefactado y sistemas SIDE ASSIST, LANE ASSIST y FRONT ASSIST. La campaña suma además el cargador Wall Box Pulsar Plus con instalación, un elemento que refuerza el uso doméstico del coche eléctrico.
Skoda Enyaq Coupé
El Skoda Enyaq Coupé parte desde 33.700 euros o 260 euros al mes y comparte base mecánica con el Enyaq. El dato de potencia vuelve a ser de 190 CV, con consumo de 14,8 a 15,1 kWh/100 km y emisiones nulas.
En este caso destacan el techo de cristal, el maletero con accionamiento eléctrico y pedal virtual, las llantas de 19 pulgadas y los asistentes SIDE, LANE y FRONT ASSIST. La carrocería más baja le da un perfil más llamativo sin renunciar al planteamiento práctico del SUV.
Skoda Kodiaq iV
El Skoda Kodiaq iV se anuncia desde 36.575 euros y desde 270 euros al mes. Su sistema híbrido enchufable combina el 1.5 TSI con un conjunto eléctrico para alcanzar 204 CV, una solución pensada para quienes todavía no quieren depender solo de un enchufe.
La campaña lo presenta con llantas de 18 pulgadas, faros LED con distribución variable de luz, cristales traseros tintados Sunset y pilotos LED. Es la opción más grande y versátil entre las electrificadas, con etiqueta cero y enfoque claramente familiar.
Skoda Octavia y Octavia Combi
El Skoda Octavia y su variante Octavia Combi parten ambos desde 200 euros al mes, compartiendo el motor 1.5 TSI de 115 CV con hibridación ligera y cambio automático DSG de siete velocidades. En ambos casos, el consumo homologado se sitúa en torno a los 5,0–5,1 l/100 km, consolidando al modelo como una de las opciones más eficientes de su categoría.
La berlina incorpora faros full LED, asistentes de conducción como Side Assist y Lane Assist, cámara trasera, Apple CarPlay y Android Auto, además de apertura del maletero por sensores. El enfoque del conjunto es claramente equilibrado, con una orientación racional al uso diario.
El Octavia Combi suma un planteamiento más familiar con llantas de 16 pulgadas, sistema KESSY de acceso sin llave, pedal virtual y pantalla de 13 pulgadas.
Skoda Superb y Superb Combi
El Skoda Superb y el Superb Combi se sitúan en 300 euros al mes, ambos equipados con el motor 1.5 TSI de 150 CV con tecnología mild-hybrid y cambio DSG. El consumo homologado se mueve en torno a los 5,1–5,2 l/100 km, con un planteamiento centrado en el confort y la eficiencia en carretera.
La berlina apuesta por una dotación que incluye faros LED, llantas de 17 pulgadas, grupo óptico trasero LED y sistema de apertura de maletero manos libres mediante pedal virtual.
El Superb Combi añade una carrocería de mayor volumen y un enfoque más práctico. Integra faros LED, llantas de aleación, retrovisores y manillas en negro, spoiler trasero y una configuración optimizada para el espacio de carga, situándose como la opción más versátil de la gama en términos de capacidad y uso familiar.
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