El BMW Serie 5 estrena dos versiones híbridas enchufables de gran autonomía
Además de las variantes microhíbridas y el eléctrico i5, la berlina incorpora dos alternativas PHEV que le permiten funcionar casi a diario sin emisiones.
Además de las variantes microhíbridas y el eléctrico i5, la berlina incorpora dos alternativas PHEV que le permiten funcionar casi a diario sin emisiones.
Las primeras unidades llegarán en julio, incluyendo por primera vez una 100% eléctrica, y las PHEV, ya en octubre.
La octava generación de esta berlina aumenta casi 10 centímetros de longitud y ya supera los cinco metros. Llega en octubre.
Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
La gama de accesorios abarca desde elementos exteriores a equipamiento interior, pasando por mejoras mecánicas.
La gama completa de la berlina alemana, excepto en las versiones M, cuenta con la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
Todos los motores de cuatro y seis cilindros reciben un sistema microhíbrido con un generador eléctrico de 11 CV.
La nueva generación de la gran berlina estrena primero la versión eléctrica y deja para 2023 los motores diésel e híbrido enchufable.
Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.
La versión familiar de la berlina permite transportar, con los asientos abatidos, una carga de hasta 1.500 litros de volumen.
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