El renovado Peugeot E-208 demuestra que es más y mejor
La nueva versión eléctrica del utilitario aumenta su potencia hasta 156 CV y su autonomía hasta los 400 kilómetros.
La nueva versión eléctrica del utilitario aumenta su potencia hasta 156 CV y su autonomía hasta los 400 kilómetros.
Sigue los pasos del 3008 en un formato más grande con tres versiones de cero emisiones y una con tecnología microhíbrida.
Peugeot sigue su camino hacia la electrificación total de su gama y el E-3008 es su nueva apuesta en esta categoría.
Aunque parezca extraño, el fundador de la marca italiana no usaba sus propios coches para desplazarse habitualmente.
Estos cinco fabricantes compartieron en 2023 un dato que los hace distinguirse del resto de las marcas del mercado.
La versión 100% eléctrica del compacto francés exhibe una eficiencia de referencia en su segmento.
Los modelos de acceso de la marca francesa incorporan versiones microhíbridas de 100 y 136 CV: rebajan las emisiones hasta un 15%.
La creadora de contenidos Alicia Aradilla viaja a lugares como el Cabo de Creus, Finisterre o Estaca de Bares con el icónico modelo y con un E-208.
Los nuevos eléctricos de la marca francesa destacan en sus segmentos con un motor más eficiente, mejor tecnología y mucha garra.
La berlina generalista gana puntos en una estética que ya estaba bastante lograda y completa su gama con una acertada versión PHEV de 180 CV.
Junto a las versiones gasolina y eléctrica, el utilitario francés suma dos alternativas microhíbridas que le confieren la etiqueta ECO de la DGT.
El ahora SUV cupé se presenta con un trío de mecánicas eléctricas con 210, 230 y 320 CV de potencia, así como con tracción 4×2 y 4×4.
Con una sobresaliente relación calidad, precio, autonomía, el Peugeot e-208 se configura como una de las mejores alternativas para ciudad.
La clásica berlina francesa se ha transformado en un sofisticado SUV que se ha hecho acreedor de un puesto entre los mejores coches de 2023.
Su carrocería, a medio camino entre una berlina y un SUV, llama la atención a su paso. Por eso está en la final de los mejores diseños.
La tercera generación del modelo francés se presentará en septiembre, pero ya ha dejado ver su nueva silueta marcadamente dinámica.
La marca francesa, durante años restringida a los escúteres, presenta la PM-01, una naked de 125cc con 14 CV de potencia.
El utilitario recibe una puesta al día y el e-208 añade una variante de 156 CV que homologa una autonomía de 400 kilómetros.
El 208 es un turismo utilitario con muy buena calidad general, a la que se le suma su amplia oferta mecánica. Su precio parte de los 19.590 euros.
La marca francesa exhibió sus modelos en la segunda gala del certamen celebrada en Málaga.
El popular SUV francés da un paso adelante en términos de diseño, tecnología y electrificación. Llegará a los concesionarios este próximo verano.
La Peugeot e-Rifter Vanderer cuenta con un salón interior, completa cocina y puede instalar hasta tres camas, todo ello con cero emisiones.
El nuevo XP 400 ataca el segmento medio de los ‘escúter-SUV’, con los Honda X-ADV y Kymco DTX en el punto de mira.
Disponible en versiones berlina, familiar SW y Peugeot Sport Engineered, llega con un nuevo diseño y mayor calidad.
Primera imágenes oficiales de la renovación del modelo familiar de la marca del león.
Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
La marca ha presentado un ambicioso plan de para continuar con su adaptación a un cambiante entorno de movilidad, incluyendo el tipo de propiedad de los vehículos.
Este prototipo aporta un sinfín de soluciones no ya futuristas, sino casi de ciencia ficción. Y muchas se quieren llevar a la serie en 2025.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
El mercado ya ofrece coche eléctricos racionales, capaces de satisfacer muchas necesidades y a un precio más accesible para muchos compradores.
Esta versión 100% eléctrica ya está disponible y aumenta su potencia hasta los 156 CV, con una autonomía de 400 kilómetros.
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