
Subaru Solterra: un todocamino eléctrico con tracción integral
Este modelo, que llegará a España en noviembre, es el primer vehículo a pilas de la historia de la marca japonesa.
Este modelo, que llegará a España en noviembre, es el primer vehículo a pilas de la historia de la marca japonesa.
El todocamino sin emisiones se ofrece solo con tracción integral, destaca por su capacidad todoterreno y amplitud, y llegará a España en noviembre.
El icono de la marca japonesa recibe una puesta al día con ligeros cambios estéticos que convence por su consumo y su capacidad todoterreno.
El kit de adaptación cuesta 2.500 euros, mantiene la potencia de 169 CV y además gana la etiqueta ECO de la DGT.
La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
Un SUV sin emisiones que comenzará a venderse el próximo año y se ha desarrollado en colaboración con Toyota.
Imagen robusta, amplitud interior y confort de marcha. Un familiar muy completo que ofrece más aptitudes camperas que casi cualquier SUV.
Es una ranchera de 4,87 metros que da un buen servicio como familiar. Combina espacio y confort, cambio automático y tracción 4x4, y circula con solvencia por cualquier terreno.
Un modelo compacto sin emisiones que llegará al mercado el próximo año y está desarrollado sobre una nueva plataforma específica.
La sexta generación del modelo mantiene su estilo, pero es más grande y refinado, y aún más hábil en el campo. Se vende desde 39.500 euros.
El turismo campero ofrece más espacio y maletero, mejora sus aptitudes 4x4 y estrena la tecnología EyeSight, con 11 funciones de seguridad.
La variante EcoHybrid del compacto japonés combina sus 150 CV con su característica tracción integral, y homologa un consumo de 7,7 litros.
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