Ahora Tesla también produce cerveza
Se llama Gigabier y su envase se ha diseñado para emular uno de los vehículos más relevantes de la marca americana.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
Se llama Gigabier y su envase se ha diseñado para emular uno de los vehículos más relevantes de la marca americana.
No es una práctica fácil ni habitual, pero al comprar un coche usado, hay que tener cuidado con que los kilómetros recorridos sean los reales.
Ya no son sólo los compradores de coches nuevos los que tienen funciones bloqueadas tras una pasarela de pago.
La marca italiana lanza 100 exclusivas del Giulia y el Stelvio para conmemorar el primer centenario del símbolo deportivo Quadrifoglio.
Un vehículo dispone de incontables elementos y sistemas. Unos de los menos conocidos son los pilares, aunque su función estructural es vital.
Para bautizar a un coche intervienen diversos factores en un largo proceso en el que participan expertos en mercado o psicología.
Es de los todoterrenos puros más icónicos del mundo. Ahora llega con varias mejoras que harán de este 4×4 un vehículo incluso más especial.
Con la reducción de visibilidad que esto conlleva, la seguridad también se puede ver comprometida.
Con un parque automovilístico cada vez más envejecido, la edad del vehículo muchas veces repercute en más fallos mecánicos.
Un conductor estadounidense ha empleado solo 1.400 euros en convertir su deportivo en una casa rodante donde no falta de nada.
Es otra marca que llega a España y lo hace con tres modelos 100% eléctricos. Además, sus ventas a nivel mundial crecen exponencialmente.
Se presenta el próximo 8 de junio y supone el regreso de la marca al segmento B. Estará a la venta en Europa en otoño.
Exhibe una carrocería de tipo todocamino, pero con unas líneas nada convencionales. Tampoco lo son su interior o algunos elementos distintivos.
En el nuevo salpicadero, el copiloto tendrá acceso a diversas funciones con una pantalla que, en marcha, el conductor no podrá ver.
El Fastrac Two de JCB ha conseguido, en Inglaterra, una velocidad estratosférica para este tipo de vehículos.
Al comprar un coche, hay determinadas características que son más valoradas si la que tiene que tomar la decisión final es una mujer.
Este prototipo, cuya versión definitiva se mostrará en el Salón del Automóvil de Shanghái, muestra una imagen muy aventurera y todoterreno.
Estos coches de origen chino están causando una gran expectación en España por su excelente relación precio-prestaciones-equipamiento.
Fue el modelo que inició la gama e-tron, pero ahora cambia su nombre y mejora en varios aspectos, como su autonomía: 595 kilómetros.
Los coches 100% eléctricos todavía son una minoría, pero se están haciendo hueco en el mercado de una forma cada vez más notable.
No es la primera sustracción de este tipo que sufre una empresa y tampoco que se pida una ingente cantidad de dinero por recuperar el botín.
Su nuevo motor es un seis cilindros en línea de 3.3 litros y hasta 254 CV de potencia, y con un consumo tan bajo que no parece real.
La marca italiana retoma su monovolumen clásico en esta su tercera generación, ahora 100% eléctrica y con mucho espacio a bordo.
Una de las alternativas a Google Maps más usadas ofrece nuevos servicios a los conductores con actualizaciones inmediatas.
El modelo sin emisiones de la marca se llama igual que su hermano mayor de gasolina, pero muestra una silueta diferente y futurista.
Uno de los 4×4 estadounidenses más genuinos estará disponible a finales de año, con dos acabados y una carrocería de cuatro puertas.
La marca francesa estrena una edición de solo 200 unidades para conmemorar sus triunfos en el Campeonato Mundial de Rallies.
La decisión de comprar un coche de segunda mano requiere analizar multitud de parámetros; entre ellos, saber qué pasado ha tenido.
El Porsche 911 del fundador de Apple tuvo que ser trasladado a toda prisa para asegurar el éxito de su empresa.
Se trata de una plataforma muy popular para comprar o vender productos de segunda mano. Y, últimamente, se ha puesto de moda también con vehículos.
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