El hiperdeportivo de hidrógeno Hyperion XP-1 ya rueda por la calle
Todavía no ha desvelado su potencia, pero acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y anuncia una velocidad máxima de 356 km/h.
Todavía no ha desvelado su potencia, pero acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y anuncia una velocidad máxima de 356 km/h.
La presentación de la variante deportiva del SUV pequeño es inminente y podría llegar con hasta 275 CV de potencia.
Con un motor de 450 CV y una puesta a punto específica para salir del asfalto, el deportivo puede con todo sin despeinarse.
Tres ejemplares del hiperdeportivo de 1.500 CV, que hace el 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, han rodado juntos en ‘The Thermal Club’.
Charli Sinewan continúa su viaje por el mundo y disfruta una noche al aire libre en plena naturaleza. Fue una despedida dulce del amargo 2020.
La berlina cuenta con una dotación tecnológica muy completa, sobre todo en materia de conducción autónoma, ya que dispone de 40 sensores.
Así imaginan los diseñadores algunos modelos actuales con las claves estilísticas que tenía cada marca a mediados del siglo pasado.
Siendo un segmento de nicho, los todoterrenos ‘de verdad’ son los vehículos más aptos para situaciones extremas. Y muchos modelos convencionales disponen de tracción integral, elemento indispensable para salir airosos en estos casos.
El SUV compacto ofrece opciones mecánicas diversas: gasolina con etiqueta ECO, diésel de mínimo consumo y hasta el revolucionario motor Skyactiv-X, único en el mundo.
En un dificilísimo 2020 para el sector, no han sido pocos los modelos que han sorprendido por propuestas poco habituales.
La marca coreana realizó un espectacular despliegue con 303 pirodrones volando de manera sincronizada y creando en logotipo en el cielo.
Los fabricantes resumen su esencia en el pequeño escudo que preside los vehículos, y desde finales del siglo XIX los diseños han cambiado notablemente.
Desde que la marca introdujo el turbo en el modelo en 1975, la evolución de esta variante del deportivo ha evolucionado de manera constante.
El super-SUV italiano se siente cómodo en circuito, carretera de montaña, caminos de tierra, sobre el agua y en el barro.
Se deben comprobar los niveles de los líquidos y el estado de los neumáticos, contar con un kit de invierno básico y circular con mucha precaución.
Las imágenes muestran la evolución estética de 48 modelos de la marca, fundada el 9 de mayo de 1950: del 600 al Cupra Formentor.
Los modelos de baterías no producen emisiones, presentan costes de uso más bajos, permiten aparcar gratis y ofrecen una conducción muy suave.
Las señales de tráfico, los niveles de alcoholemia y las tecnologías de ayuda a la conducción confunden a los aspirantes.
Aparte de Suzuki, Honda,BMW y Peugeot, pocas marcas de coches fabrican motos: así podrían ser sus creaciones manteniendo el ADN propio.
La réplica a escala del 45 EV utiliza canciones y fragancias para relajar a los niños del Hospital Sant Joan de Déu de Barcelona antes de entrar en quirófano.
Han perdido empuje por el auge de los SUV, pero el mercado mantiene opciones variadas de berlinas para todos los gustos.
Una moneda de un euro sirve para comprobar si la profundidad del dibujo está por debajo de los dos milímetros, límite para pensar en la sustitución.
Modelos pasionales, tanto a cielo abierto como con techo cerrado, en los que priman las sensaciones de conducción.
En la edición de este año es Travis Pastrana quien se pone al volante de un Subaru WRX STi potenciado hasta los 874 CV.
La nueva versión híbrida enchufable cuenta con tracción a las cuatro ruedas y 45 kilómetros de autonomía eléctrica. Llega en marzo de 2021.
Los todocaminos de mayor tamaño no tienen la popularidad de los compactos, pero hay respresentantes de gran renombre en sus filas.
El Mazda MX-30, primer modelo sin emisiones de la marca japonesa, ha logrado la puntuación máxima en las pruebas de choque de Euro NCAP.
Viendo su evolución a lo largo del tiempo, los artistas digitales se atreven a imaginar el futuro de varios modelos conocidos.
Los pequeños están en expansión y los compactos han relevado a las berlinas como coche familiar. Las marcas de prestigio también se suman.