Lexus muestra el futuro de sus coches eléctricos
La firma japonesa ha presentado los LF-ZC y LF-ZL, dos prototipos que anticipan cómo serán sus futuras berlina y SUV grande de cero emisiones.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La firma japonesa ha presentado los LF-ZC y LF-ZL, dos prototipos que anticipan cómo serán sus futuras berlina y SUV grande de cero emisiones.
La cifra va en aumento, pero sigue siendo testimonial en el parque de las dos ruedas. Eso sí, la mayoría son de particulares.
El Mazda Iconic SP podría adelantar algunos elementos de diseño del nuevo MX-5. Es un modelo con plataforma eléctrica y motor rotativo con dos rotores.
El GAC Aion Hyper HT es un gran SUV eléctrico con puertas de alas de gaviota y cuatro versiones mecánicas con hasta 770 kilómetros de autonomía.
El Renault Sound Truck cuenta con todo lo necesario para que un cantante pueda grabar canciones a bordo.
La marca estadounidense se ha convertido en una superventas y lidera el mercado europeo total, no solo el de eléctricos, en 2023.
La organización ecologista analiza en un estudio los avances en electrificación y descarbonización de los fabricantes.
La Yamaha Motoroid 2 es la evolución de un modelo presentado hace años: prescinde de manillar y puede actuar de manera autónoma.
La Kawasaki Ninja 7 Hybrid combina un motor gasolina y uno eléctrico, desarrolla 69 CV de potencia y estará disponible a principios de 2024.
El Ioniq 5 Disney100 Platinum Edition celebra el centenario de la marca con una edición limitada de solo 1.000 unidades.
El utilitario está disponible en dos versiones, con 184 y 218 CV, y homologa hasta 402 kilómetros de autonomía.
TheGrefg ha recuperado el popular programa español para Twitch y en su primera entrega los ganadores han conseguido una BMW CE 04.
El prototipo adelanta un modelo de producción que destacará por su adaptabilidad y posibilidades de transformación para casi cualquier necesidad.
La compañía dirigida por el fundador de la marca adelanta la llegada de un segundo modelo que estará basado en el Chevrolet Corvette.
En un mercado de ocasión que ha alcanzado su máximo histórico, hay un tipo de vehículo que se ha abaratado tras dos años de ascenso.
El modelo, que puede salir con garantías del asfalto, homologa 710 kilómetros de autonomía, pero en un viaje reciente ha recorrido 1.000.
Un conductor estadounidense fue ‘cazado’ a 145 km/h en una zona limitada a 89 km/h y se esperaba una multa, pero no tan alta como la que recibió.
Puesta al día para la tercera generación del ‘pick-up’, que renueva su imagen y anuncia la llegada de una variante de cero emisiones.
El DS 7 VAUBAN es la versión más exclusiva del SUV francés: solo se fabricará un pequeño lote y el primero es para la Presidencia de la República Francesa.
El Hyper Urban es el primero de los tres prototipos que la marca llevará al inminente Salón del Automóvil de Japón.
Un grupo de estudiantes ha conseguido el récord con un monoplaza que solo tiene 330 CV de potencia.
Los eléctricos más grandes de la marca mejoran sus prestaciones, sobre todo en su versión de acceso, y amplían las opciones de conectividad.
La firma británica encara su transformación eléctrica y el primer modelo en abandonar los motores térmicos es el F-Type.
La Piper Moto J1 ha sido creada por un exingeniero de Fórmula 1 y combina un estilo retro con una aceleración sorprendente.
La segunda generación del SUV modifica su silueta, crece en tamaño e incorpora una variante eléctrica a su gama con hasta 449 kilómetros de autonomía.
Las Speed 400 y Scrambler 400 X se convierten en los dos modelos de acceso de la marca, que están disponibles por 5.395 y 6.095 euros.
El GAC Aion Hyper SSR ha comenzado sus entregas: es un modelo con tres motores y 1.224 CV que, al cambio, solo cuesta 167.000 euros.
Se trata de un vehículo completamente enfocado al uso urbano que solo mide 2,7 metros de largo y tiene una altura de 1,44 metros.
El SUV pequeño checo recibe pequeños retoques para mantenerse fresco en el mercado y ya está disponible desde 26.200 euros.
Los todocaminos siguen aumentando su popularidad en el mercado y algunos, por su tamaño y características, resultan aptos para muchos bolsillos.
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