Los mejores videojuegos de coches para pedir a los Reyes
La oferta de temática de conducción es realmente amplia, con opciones para todas las plataformas tanto de simulación como de estilo más arcade.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La oferta de temática de conducción es realmente amplia, con opciones para todas las plataformas tanto de simulación como de estilo más arcade.
El nuevo modelo presenta un formato ágil y versátil, para pilotos de cualquier talla, con una autonomía reseñable y por menos de 4.000 euros.
El Mercedes Vision EQXX combina su ajustado peso y su cuidada aerodinámica para ser capaz de recorrer 100 kilómetros con menos de 10 kWh.
El sector cerró 2021 con 182.854 matriculaciones, un aumento del 3,1% respecto al anterior ejercicio. Una vez más, los modelos de 125cc han sido los protagonistas.
El pick-up recibe un acabado deportivo, con diseño diferenciador y puesta a punto específica, manteniendo su motor de 204 CV.
El camión de L-Charge opera con potencias de entre 150 y 1.000 kW, recarga el 80% de las baterías en minutos y pueden utilizarlo hasta 48 coches al día.
La nueva edición se postula como la versión de acceso del modelo, puede montar motores de 197 y 245 CV y está disponible desde 56.260 euros.
Este que empieza será un año repleto de lanzamientos con un dominio casi total de modelos electrificados. Y los SUV, como ya es habitual, serán los más abundantes.
Los superventas habituales también copan los primeros puestos del mercado de ocasión: Volkswagen Golf, Seat Ibiza y Seat León son el top 3.
El primer AMG de la familia EQ tiene 658 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y homologa una autonomía de 575 kilómetros.
Algunos acabarán convertidos en modelos de producción, otros son meros ejercicios de diseño, pero todos dan pistas del devenir de las distintas marcas de la automoción.
La Yamaha Red Dragonfly es una réplica actualizada de la YA-1, la monocilíndrica de 1955 que inicio la andadura de la marca en el mundo de las dos ruedas.
El grupo delictivo recién desmantelado compraba vehículos de ‘renting’, reducía los kilometrajes y los vendía en el mercado de ocasión. El fraude superó los 147.000 euros de beneficio.
Es un microcoche sin emisiones, biplaza, con una potencia de 12,5 CV y que anuncia una autonomía urbana de 150 kilómetros.
Tras la investigación abierta por la NHTSA sobre la posibilidad de utilizarlos cuando el coche está en marcha, la marca estadounidense ha dado marcha atrás.
Los vehículos que han aparecido en series o películas siempre están más cotizados y en la recta final del año han salido a subasta dos muy reconocibles.
Un repaso sin afán de exclusividad a los modelos destacados de este año: muchos inéditos, pero también nuevas generaciones de superventas que llevan años en el mercado.
El urbanita híbrido estrena sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
El avión de despegue y aterrizaje vertical es capaz de ascender hasta 610 metros, volar a 240 km/h y tiene una autonomía de 96 kilómetros.
Tráfico aclara algunas dudas que se pueden dar en la conducción: ¿tienen preferencia los ciclistas?, ¿qué ocurre si hay un semáforo dentro de la rotonda?
La marca japonesa adelanta dos prototipos para el Tokyo Auto Salon: Nissan Caravan Mountain Base Concept y Caravan Myroom Concept.
La oferta para lucir los colores de la marca de coches preferida es casi ilimitada: regalos de todo tipo de categorías y con una horquilla de precios enorme.
La actualización de ‘software’ de la marca amplía las opciones de diversión en el coche, que funcionan solo cuando el vehículo está parado.
Con los 328.000 euros netos del Gordo, tras la retención de Hacienda, se puede acceder a vehículos de ensueño de marcas como Ferrari, Rolls-Royce o Bentley.
La juguetera cuenta con una amplia gama de kits de montaje centrados en coches, motos y demás vehículos, con complejidades y precios aptos para todas las edades y bolsillos.
El nuevo escúter combina el formato de un maxiescúter con el suelo plano característico de los modelos de rueda alta.
La berlina eléctrica tiene 480 CV, tracción integral y autonomías teóricas de hasta 1.000 kilómetros. Se lanzará en 2022.
El modelo es la última máquina de la marca italiana, un cupé de imagen afilada y 4,66 metros, motor central y 630 CV. Cuesta más de 240.000 euros.
El E-TECH llega al mercado español con dos potencias (130 y 220 CV), dos capacidades de batería (40 y 60 kWh) y tres niveles de acabado.
Se trata, por el momento, de solo un prototipo con una orientación todoterreno y detalles de acabados específicos.
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