La categórica respuesta de Elon Musk sobre el Tesla barato: ¿existirá finalmente?
El consejero delegado de la marca estadounidense se ha manifestado también sobre el robotaxi que competirá con el de Waymo.
El consejero delegado de la marca estadounidense se ha manifestado también sobre el robotaxi que competirá con el de Waymo.
El fabricante chino de vehículos eléctricos está desarrollando también una marca de modelos baratos y un coche volador.
Durante el primer trimestre del año ha vendido 1.668 unidades, mientras que en 2023 solo comercializó dos ejemplares.
A pesar de las ventajas para la movilidad, los vehículos sin emisiones suponen todavía un problema económico para los fabricantes.
Los dos fabricantes de teléfonos móviles ya tienen sus propios turismos sin emisiones, pero ambos cuentan con ventajas e inconvenientes.
El SUV viste la nueva plataforma eléctrica que Audi ha desarrollado junto con Porsche y que será la base de los nuevos modelos.
La compañía tecnológica china se ha visto desbordada por las intenciones de compra y las peticiones masivas de pruebas de conducción.
La temperatura de un modelo sin emisiones en llamas alcanza hasta 2.500 grados centígrados y la batería puede liberar gases tóxicos.
En las redes sociales abundan los vídeos en los que los usuarios someten a pruebas extremas al ‘pick-up’ de Tesla.
La consultora J.D. Power presenta un llamativo informe sobre cómo afectan los propulsores sin emisiones a las ruedas.
Debido a varios factores, los tiempos de carga de un coche eléctrico son muy variables y no serán siempre exactos.
Inspirada por Aloha Wanderwell, Lexie Alford (@LexieLimitless) ha tardado 200 días en recorrer el planeta en un vehículo de este tipo.
El nuevo modelo se basa en una arquitectura de 800 voltios y en la nueva plataforma de Geely para coches eléctricos.
Los modelos sin emisiones todavía generan incertidumbre entre los conductores a la hora de afrontar desplazamientos largos.
Una fábrica del grupo ubicada en Polonia fabricará el Leapmotor T03, un urbano que rivalizará con el Dacia Spring.
El coche está disponible con dos versiones, con motores de 299 CV y 673 CV y hasta 800 kilómetros de autonomía.
En muchos lugares, este tipo de vehículos cuentan con rebajas fiscales e incluso con exenciones, pero la tendencia está cambiando.
Los ingenieros de la marca están trabajando en diferentes perfiles de sonido para sus cero emisiones, que no serán silenciosos.
Varios medios italianos sostienen que la marca podría cambiar el motor eléctrico del coche urbano por uno híbrido.
El portón forma una rampa con un ángulo bajo para facilitar el acceso y la parte trasera es suficientemente espaciosa.
En una localidad de México, las autoridades decidieron sortear dos coches eléctricos de Tesla entre todos los que pagasen sus impuestos a tiempo.
La berlina eléctrica china llamó la atención por su diseño y tecnología en 2021, pero no llegó a llevarse a producción.
La firma bávara presenta un prototipo que aúna tecnología, sostenibilidad y deportividad. Se trata de la evolución de los SUV actuales.
La marca italiana ha abierto ya las reservas de la versión MHEV de un modelo con el que ha saltado al segmento prémium.
A la hora de escoger un cargador doméstico que cubra las necesidades de recarga, hay que tener en cuenta una serie de requisitos técnicos.
El aerodinámico y eficiente prototipo alemán mejora sus registros anteriores con un consumo de tan solo 7,4 kWh cada 100 kilómetros.
El SUV será el primero de la marca en estrenar la plataforma eléctrica prémium del grupo, así como el sistema electrónico y las luces OLED.
La marca sueca ha firmado un acuerdo de colaboración con Breathe Battery Technologies para mejorar un aspecto clave de los coches sin emisiones.
La versión más radical del utilitario italiano será eléctrica, tendrá 240 CV, vía ensanchada y una suspensión rebajada.
Medirá 4,1 metros, tendrá 400 kilómetros de autonomía, llegará en 2025 y el fabricante checo anuncia un precio muy competitivo.
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