Cupés exclusivos para disfrutar al volante: ¿cuál es el mejor?
Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 Coupé y Mercedes Clase C Coupé, tres modelos de primer nivel que ofrecen cuatro plazas y un buen maletero.
Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 Coupé y Mercedes Clase C Coupé, tres modelos de primer nivel que ofrecen cuatro plazas y un buen maletero.
La nueva BMW R 18 es un modelo de gran tamaño y alto confort de marcha, con aspecto retro pero a la última en tecnología, como su motor bóxer.
Se sitúa como la segunda versión más potente del modelo, con 265 CV, y se posiciona como rival directo del Golf GTI y el Cupra León.
La pandemia no ha frenado los lanzamientos de modelos, que siguen cumpliendo los calendarios, aunque a veces con ligeros retrasos.
La marca alemana aprovechó la insólita nevada provocada por la borrasca Filomena para exprimir el trazado en unas condiciones muy poco habituales.
Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos, alcanza los 200 km/h en 10,4 y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 305 km/h.
El motorista termina su viaje por México en Monterrey, después de varias semanas de aventura y miles de kilómetros sobre ruedas.
El aventurero avanza por los estados de Tamaulipas y Nuevo León –de camino a Monterrey– en los kilómetros finales de su gran viaje por México.
La berlina eléctrica tendrá versiones de hasta 530 CV, alcanzará 600 kilómetros de autonomía y pasará de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.
Transformada por Kingston Custom, cuenta con un enorme carenado para la parte frontal y luce un inconfundible estilo decorativo de los años veinte.
Tras un año a la baja en el sector, 2021 estará repleto de nuevos lanzamientos: los todocaminos seguirán dominando y los modelos sin emisiones, en ascenso.
La versión de baterías del X3 tiene 286 CV y tracción trasera, ofrece una conducción ágil y declara una autonomía de hasta 460 kilómetros.
Los pequeños están en expansión y los compactos han relevado a las berlinas como coche familiar. Las marcas de prestigio también se suman.
El catálogo de accesorios deportivos le da una imagen todavía más agresiva a la berlina: salida de escape cuádruple, alerones, fibra de carbono…
Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
El escúter eléctrico, con un llamativo diseño futurista, está pensado para usuarios que recorran al día unos 12 kilómetros.
El iX llegará en 2021 con una batería de más de 100 kWh. Admite cargas rápidas de 200 kW y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.
El modelo estiliza su figura, ofrece una posición al volante casi perfecta y se venderá, desde 48.400 euros, con versiones microhíbridas.
El modelo estiliza su figura, ofrece una posición al volante casi perfecta y se venderá, desde 48.400 euros, con versiones microhíbridas.
Ambos modelos acaban de presentar su nueva generación, con hasta 510 CV de potencia en sus versiones Competition.
El objetivo de la marca, que anuncia híbridos enchufables con hasta 100 kilómetros de autonomía, es vender 130.000 unidades en 2030 en España.
La versión descapotable del cupé estará disponible con motores gasolina y diésel de hasta 374 CV de potencia.
Berlina y cupé lucen una enorme parrilla, un conjunto musculoso y montan un bloque 3.0 TwinTurbo en versiones de 480 y 510 CV.
Una selección de modelos de venta profesional, con 12 meses de cobertura, menos de 180.000 kilómetros y desde 2001 en adelante para tener etiqueta.
El 128ti combina un motor 2.0 turbo de 265 CV con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción delantera.
Mazda 3, Volkswagen Golf, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A: cuatro modelos compactos, dos de marcas de prestigio, un icono histórico y el aspirante.
El M2 CS, con solo 75 unidades para España, y el Mini JCW GP, con 100, son dos coches de grandes sensaciones que se revalorizarán con el tiempo.
Los próximos estrenos se centran en las mecánicas a pilas, pero el diseño y las sensaciones al volante mantienen sus roles protagonistas.
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