Los coches más curiosos del garaje de Elon Musk
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
Con la desaparición del Citroën Grand C4 SpaceTourer el segmento pierde a un representante icónico, aunque ha sumado algunos integrantes en los últimos tiempos.
Inmerso en pleno juicio contra su exesposa Amber Heard, el protagonista de ‘Piratas del Caribe’ cuenta con una jugosa colección de vehículos en su garaje.
La comunicación ‘vehículo-infraestructura’ permitirá una movilidad más fluida que podrá usarse para facilitar el tránsito de ambulancias y bomberos.
El eléctrico coreano se ha hecho con este galardón por delante de otros dos automóviles sin emisiones, como el Kia EV6 y el Ford Mustang Mach-e
El radical todoterreno cuenta con animaciones y diseño personalizados para cada uno de sus modos de conducción.
Solo hay tres fabricantes de coches entre la lista de las 100 compañías más influyentes de TIME: Ford, Rivian y BYD.
El formato y tamaño de coche están condicionados, en gran parte, al uso que se haga de él. Si se necesita espacio a bordo estos son los mejores.
La compañía estadounidense acaba de presentar una patente de un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
Antes de 2024 la marca dispondrá de nueve vehículos sin emisiones, siete de ellos completamente inéditos.
Tres eléctricos se disputan el preciado galardón, aunque también se han anunciado los candidatos definitivos en el resto de categorías.
La patronal española del seguro (Unespa) ha publicado su último informe sobre el sector de la automoción.
Con ocho factorías automovilísticas, hay muchos vehículos que salen de sus cadenas de montaje. Y varios de ellos se producen en exclusiva para el resto del mundo.
El objetivo de la marca es vender 600.000 coches a pilas anualmente en 2026 y tener una huella de emisiones nula en 2035.
‘De 100 a 0’, el podcast de Prisa Motor, analiza el auge de los todocaminos y la aparición de algunos avances que son útiles a bordo, pero también caros y prescindibles.
La electrificación no es la única manera de conseguir una etiqueta ECO: los combustibles alternativos como el gas licuado del petróleo (GLP) también la otorgan y además se benefician de un coste de uso inferior.
Estos son los algunos de los mejores modelos del segmento B con cualquier tipo de ayuda eléctrica para sus motores de gasolina.
Para viajar con toda la familia, nada mejor que un coche de gran capacidad que disponga de siete asientos, con dos posteriores auxiliares.
Cuenta con un motor EcoBoost V6 3.0 con doble turbo y 288 CV. Llegará en otoño de este año con un precio de 66.200 euros.
Una patente muestra una función del vehículo que abriría las ventanillas, activaría el aire acondicionado o plegaría los asientos.
El jurado, compuesto por 56 periodistas, ha publicado los ganadores de las seis categorías; el premio absoluto se anunciará el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.
El ‘pick-up’, pensado para una vida activa, integra de serie multitud de elementos creados para facilitar la carga y descarga de bultos, así como su transporte.
Se trata del primer ‘crossover’ que logra una victoria en el Mundial de Rallies, histórica también por inaugurar la era híbrida en la especialidad.
El renacido todoterreno recibe su versión más potente, ensanchada y con notables mejoras para superar cualquier tipo de obstáculo.
Es el primer crossover que logra una victoria en el Mundial de rallies, histórica también por inaugurar la era híbrida en la especialidad.
Es un tributo al De Tomaso P70 de los años setenta, solo se fabricarán 72 unidades y las entregas comenzarán en 2023.
La berlina estadounidense estrena nueva generación, con un diseño más deportivo pero que solo se venderá en el mercado chino.
Fin de ciclo, electrificación, pérdida de ventas y la crisis mundial han obligado a los fabricantes a tomar decisiones estratégicas y jubilar algunos modelos.
Este duelo en la nieve con el esquiador ‘freerider’ profesional pone a prueba la potencia, capacidad tododerreno y tecnología del Ford Ranger.
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