El McLaren más rápido de la historia: el Speedtail alcanza los 403 km/h
El superdeportivo británico ha concluido sus pruebas en una pista especial, superando los 400 km/h más de 30 veces.
El superdeportivo británico ha concluido sus pruebas en una pista especial, superando los 400 km/h más de 30 veces.
El año que acaba ha estado repleto de grandes lanzamientos que han acaparado titulares: coches eléctricos, renovación de grandes clásicos y estrenos que pueden revolucionar el mercado.
Tan sólo se fabricarán 399 unidades del deportivo, que tiene un motor de 815 CV y cuesta 1,66 millones de euro, más impuestos.
Tiene 720 CV de potencia, pero además de grandes prestaciones también ofrece comodidad y versatilidad gracias a un maletero de 420 litros.
La creación de la marca británica aúna en un único formato el dinamismo derivado de sus 720 CV y la versatilidad.
El superdeportivo, que comparte ADN con el Speedtail, se mostrará de manera oficial el próximo día 15 de mayo.
Pedir a la compañía un 720S igual que este supone un desembolso de casi medio millón de euros, 175.000 de ellos dedicados a los extras.
El radical superdeportivo presenta versión de LEGO a tamaño real: pesa 1.700 kilos y se han empleado 5.000 horas en fabricarse.
El campeón mundial de Fórmula 1 en 2016 probó un espectacular deportivo y tuvo un pequeño incidente en Francia.
Termina un año repleto de lanzamientos y actualizaciones muy destacadas: Seat Tarraco, Audi e-tron, Lamborghini Urus, Jaguar i-Pace, Porsche 911… Se renuevan algunos clásicos, aparecen eléctricos con autonomías respetables y se afianza la moda de los SUV.
El superdeportivo muestra en movimiento cómo suena su motor y cómo funciona su techo duro retráctil.
Pesa solo 49 kilos más que el cupé, por los refuerzos estructurales, abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Pesa solo 49 kilos más que el cupé (por los refuerzos estructurales), abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Sucesor del mítico F1, tiene tres asientos, el puesto de conducción en posición central, más de 1.050 CV y promete 403 km/h de punta.
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