Francia renuncia a que las motos pasen la ITV
Tras una década en lucha con el Gobierno, los moteros galos se apuntan una victoria al conseguir la anulación del Control Técnico obligatorio.
Tras una década en lucha con el Gobierno, los moteros galos se apuntan una victoria al conseguir la anulación del Control Técnico obligatorio.
El aventurero español arranca nueva etapa y nueva época, con cambio de moto y la mirada puesta en avanzar por Centroamérica en dirección sur.
Las estadísticas revelan que únicamente el 10% de las motocicletas se consiguen recuperar tras las sustracción.
El salón del sector recupera la actividad tras el parón de la pandemia en el IFEMA entre los días 31 de marzo y 3 de abril.
Además de despedirse de su BMW F850 en esta etapa, el aventurero español entra a México sin papeles en su moto.
Los niños que vayan de pasajeros en moto, además de la edad legal mínima, deben de cumplir otra serie de requisitos.
La versión de 125cc cuesta 4.699 euros y la de 350cc está disponible por 5.599 euros. Además, hay una completa oferta de accesorios para ambas.
El delantero sueco ha compartido en sus redes una imagen en la que aparece de nuevo en moto, esta vez a bordo de una V-Rod preparada.
Tras 41 años de ausencia, la pequeña moto de 124cc regresa con un motor de 9,3 CV que le permite alcanzar velocidades de hasta 90 km/h.
Pasarse al mundo de las dos ruedas no es tan sencillo como parece, hay ciertos aspectos a tener en cuenta y cuestiones que valorar.
La firma italiana desarrolla un sistema de radar reflectante para que sus motocicletas sean detectadas por los sensores de los vehículos.
Tras la ajetreada etapa anterior, el aventurero español se ve obligado a dejar la moto que en tantos momentos le ha acompañado.
En el caso de las dos ruedas, el uso del dispositivo luminoso es opcional, pero resulta más fácil de transportar y de colocar que los clásicos triángulos.
La marca italiana desembarca en el competido segmento de los escúteres de 125cc con una polivalente apuesta y un precio de 3.999 euros.
Englobadas dentro de su movimiento Switch On, la marca japonesa ha mostrado el ciclomotor Neo’s y el E01, equivalente a un escúter de 125cc.
En esta etapa de su ruta por Guatemala, el español se encuentra, entre otros peligros y dificultades, con una serpiente que no lo dejará indiferente.
En el segundo mes del año se matricularon 12.422 motocicletas, un 21,9% más que en 2021, gracias sobre todo al crecimiento de los escúteres (25,5%) y las de carretera (24,8%).
Suzuki ha presentado una patente que va más allá de los sistemas eCall que montan otras marcas, para agilizar la asistencia en caso de accidente.
La empresa española, participada por el gigante chino BYD, lanza su primer modelo con un estilo GT y una batería muy avanzada.
Aunque pueden llegar confundirse por su concepción similar, lo cierto es que existen grandes diferencias entre los ciclomotores y las motocicletas.
El DTX estará disponible en versiones de 125 y 350cc a partir de marzo y tendrá la difícil tarea de reemplazar al exitoso Super Dink.
El especialista alemán da el salto a las dos ruedas creando su propia visión de la KTM 1290 Super Duke RR.
El Proyecto TE-1 sigue avanzando y entra en la fase de pruebas con un prototipo llamativo y que promete altas prestaciones.
Con 190 kilómetros de autonomía, el modelo rompe con todo lo conocido, antepone la exclusividad y una tecnología de vanguardia y se fabrica a medida.
Motos, mujeres y baile son los ingredientes de la nueva producción de la cantante catalana.
Equivalente a un modelo de 125cc, tiene una potencia de 9 kW, una autonomía de hasta 150 kilómetros y está disponible desde 3.380 euros.
La marca de motos eléctricas Tarform fabrica a mano un modelo de estilo retro y respetuosa con la naturaleza hasta en el más mínimo detalle.
Con un motor de 4 kW, en Europa se venderá limitada para equipararse a los ciclomotores y así poder conducirse sin carnet.
El modelo, una adaptación de corte más urbano del popular X-ADV, ya está disponible en los concesionarios españoles por 6.250 euros.
El permiso de clase AM sustituyó a la licencia de ciclomotor en 2010 y permite pilotar vehículos de dos ruedas que no superen los 50cc.
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