El DS 4 es un compacto exclusivo con un sabor diferente
El nuevo modelo se postula como una alternativa creativa a los compactos alemanes de prestigio: reúne diseño, confort y precios algo elevados.
El nuevo modelo se postula como una alternativa creativa a los compactos alemanes de prestigio: reúne diseño, confort y precios algo elevados.
En un coche moderno se puede optar por ambos sistemas, y cada uno presenta ventajas e inconvenientes. Claves para acertar.
La oferta incluye familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Todos cumplen como coche único y se aparcan en la calle gratis.
La oferta incluye modelos de ciudad, utilitarios, SUV pequeños y familiares compactos. Tienen precios desde 10.600 euros, y motores microhíbridos de gasolina y diésel, híbridos y de gas.
Una sencilla maniobra en una zona llana sirve para comprobar el estado de este componente, pieza clave en los coches con cambio manual.
De gasolina, diésel e híbridos. Los cinco modelos que presentan el menor consumo oficial de cada clase. Hay utilitarios, compactos y berlinas.
Reciben una puesta al día estética, renuevan su interior y mejoran su tecnología. Ya están disponibles desde 10.950 y 14.800 euros respectivamente (con descuentos).
Un estudio de la OCU y una web del Ministerio para la Transición Ecológica comparan los gastos de uso de los vehículos eléctricos y de combustión.
La tercera entrega del SUV compacto japonés llegará a final de año con un diseño más robusto y una mecánica electrificada de 131 CV.
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
El modelo coreano utiliza la plataforma E-GMP, mide 4,63 metros de largo y tendrá versiones de hasta 306 CV y 480 kilómetros de autonomía.
El diseño y dinamismo del SUV deportivo español, ahora en una nueva versión de acceso de 150 CV con precios asequibles: desde 29.670 euros.
Los utilitarios, por ejemplo, hace 30 años medían 3,80 metros y tenían motores de 40 o 50 CV, ahora, superan los cuatro metros y rondan los 100.
La gama deportiva alemana logró el 30,2% de la cuota de mercado en España en 2020, con protagonismo especial del RS Q3 Sportback.
La consultora especializada en ‘big data’ GEOM Index elabora una clasificación según el número de búsquedas de los modelos y su peso en las redes sociales.
La versión MHEV, la primera de la marca, reúne 140 CV, consumos bajos, desde solo 5,6 litros, y precios contenidos, a partir de 17.793 euros.
La última entrega del modelo se desmarca por su imagen, a medio camino entre turismo y SUV, y por su comportamiento, focalizado en el confort.
Dos turismos compactos y dos SUV de tamaño similar con mecánica enchufable: Seat León, Mercedes Clase A, Kia XCeed y Renault Captur.
Dos turismos compactos y dos SUV de tamaño similar con mecánica enchufable: Seat León, Mercedes Clase A, Kia XCeed y Renault Captur.
El Lupa Motors E26 llegará en 2023, tendrá hasta 400 kilómetros de autonomía y costará 17.000 euros si el propietario compra las baterías.
La segunda entrega del todocamino llegará en enero de 2021 con precios competitivos y tres opciones mecánicas: gasolina, diésel o eléctrico.
Cuatro ruedas al mejor precio: todos destacan por sus tarifas ajustadas y permiten acceder a un transporte seguro con el mínimo desembolso.
Mazda 3, Volkswagen Golf, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A: cuatro modelos compactos, dos de marcas de prestigio, un icono histórico y el aspirante.
La réplica mide unos tres metros de largo, pesa 270 kilos y utiliza un motor eléctrico de 6,8 CV para alcanzar hasta 48 km/h de velocidad máxima.
El Mazda MX-30 reinterpreta la expresividad y pureza de líneas del lenguaje de diseño Kodo con la mayor libertad de creación que permiten los automóviles de baterías.
Tiene etiqueta Cero y puede hacer hasta 48 kilómetros en modo eléctrico, pero conserva casi intactas las cualidades como ‘crossover’ polivalente y familiar.
El popular compacto suma a su oferta dos alternativas con la tecnología microhíbrida que ya utiliza el nuevo Ford Puma.
El SUV, con más de 300.000 unidades vendidas, recibe una puesta al día que en el plano estético se inspira en el nuevo León y en el Tarraco.
Cuestan 15.550 euros y 19.550 euros, respectivamente, y ambas consiguen la etiqueta ECO de la DGT.
Los coches híbridos enchufables o PHEV combinan la eficiencia de los eléctricos y el alcance de los térmicos. Y tienen etiqueta Cero de la DGT.