Peugeot también se apunta a los híbridos enchufables
La marca francesa incorpora a su gama los 508 Hybrid y 3008 Hybrid4, con hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
La marca francesa incorpora a su gama los 508 Hybrid y 3008 Hybrid4, con hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
La marca francesa lanza el primer híbrido enchufable de su historia, una variante del DS7 que se beneficia de una mayor potencia y de un menor consumo.
El SUV coreano llegará al mercado con uno de los mayores alcances homologados dentro del nuevo ciclo WLTP.
El nuevo modelo, un SUV de 4,73 metros y siete plazas, será el de mayor valor de la marca española. Saldrá en enero de 2019 desde unos 31.000 euros.
Se desvela el nuevo SUV en su estado definitivo, aunque la marca no ha comunicado datos como su potencia o autonomía.
Estrena el motor 1.3 TCe que está disponible en potencias de 140 y 160 CV, y se combina con transmisión manual o automática.
Prácticos pero cada vez más solventes. Sus dimensiones resultan ideales para desenvolverse con soltura en tráfico urbano aunque no por ello renuncian a soluciones propias de coches más grandes. Estos son los mejores utilitarios y ciudadanos del mercado.
El SUV presenta un importante rediseño, aumenta el espacio interior, recibe el sistema de infoentretenimiento MBUX y un sistema eléctrico de 48 voltios.
La marca alemana muestra las versiones más radicales de las nuevas generaciones de sus SUV compactos: tendrán hasta 475 CV de potencia.
El SUV grande de la marca se presenta en dos semanas y nos deja ver qué tal se desenvuelve fuera del asfalto.
Los coches ‘cabrio’ están perdiendo ventas, pero siguen siendo los modelos idóneos para disfrutar al máximo la conducción
Se ofrece en dos tamaños de carrocería y con dos motores, la marca afirma que es un 20% más barato que modelos rivales del mercado de lujo.
EL PAÍS ha reunido a los directores generales de los cuatro fabricantes que lideran las ventas en España este año (Seat, Volkswagen, Peugeot y Renault) para analizar la fiebre de los SUV, el declive del diésel, el nuevo ciclo de homologación del consumo, el límite de las emisiones de CO2 en 2020 y la electrificación.
El que será el SUV más grande de la marca ultima su desarrollo a unos meses de su presentación oficial.
Los modelos con mejores y peores calificaciones en las pruebas de choque que realiza Euro NCAP.
Una selección con las mejores campañas de publicidad del automóvil de los últimos años.
Utiliza la plataforma CMA de Volvo y cuando llegue a Europa se comercializará solo con sistemas de propulsión electrificados.
Se lanzará al mercado en 2019 y utiliza la misma plataforma tanto del Land Rover como del Jaguar E-Pace.
Colocar todos los bultos para las vacaciones puede ser una tarea desesperante, pero hay algunos trucos para hacerlo con efectividad.
Puesta al día de mitad de ciclo para el SUV compacto ‘premium’, que recibe algunas mejoras tras ser lanzado al mercado en 2014.
La nueva generación del modelo alemán recuerda al actual, pero ofrece una línea cupé acentuada, mayor espacio interior y una conducción más refinada.
La segunda generación del SUV premium se renueva por fuera y por dentro, aumenta su equipamiento tecnológico y seguirá teniendo motores diésel.
Siete años después del lanzamiento del SUV en 2011, la marca de los cuatro aros prepara la presentación de su segunda generación.
La marca española ha mostrado su SUV grande a 10 seguidores y ha anunciado que verá la luz el 18 de septiembre en Tarragona.
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