Nuevas tecnologías que no son tan modernas como quizá imaginas
Desde el coche eléctrico a la conducción autónoma, pasando por los híbridos o los tan de moda SUV: todos tuvieron sus precedentes.
Desde el coche eléctrico a la conducción autónoma, pasando por los híbridos o los tan de moda SUV: todos tuvieron sus precedentes.
Baterías con más autonomía y redes de carga ultrarrápida. Son, junto con la reducción de costes, los grandes desafíos pendientes del vehículo a pilas.
Los vehículos autónomos de nivel 3 ya ruedan fuera de Europa; pronto llegarán a las carreteras aquellos capaces de sustituir al conductor por completo.
La revolución del coche a pilas ya está aquí y va a cambiar nuestras vidas. Tras unos años de tanteo, llega su democratización masiva y empieza un viaje apasionante.
Si repite en el cargo, la ministra de Industria, Comercio y Turismo deberá afrontar la transición del automóvil, la nueva movilidad y la descarbonización de la industria.
Música marchosa, frases pegadizas, evocación a las emociones y puestas en escena impactantes: así nos vende coches la publicidad.
La tienda ‘online’ ofrece contratos a 36 y 48 meses con mantenimiento, cambio de neumáticos y seguro a terceros incluidos, y un máximo de 10.000 kilómetros anuales.
Las multas a las que se enfrentan los fabricantes por las emisiones de CO2 y las inversiones tecnológicas repercutirán en el precio de los vehículos.
El Hankook Ventus S1 evo 3 satisface a la perfección las necesidades de turismos y SUV de altas prestaciones.
El inicio de las reservas del ID.3, primer modelo de la nueva submarca de coches de baterías del Grupo VW, abre el camino a la producción masiva de turismos asequibles.
La marca alemana ya ha abierto los pedidos para su todocamino de cero emisiones, rival del Audi e-tron y el Tesla Model X. Tiene 408 CV y una autonomía de hasta 416 kilómetros.
Un estudio del Instituto Ifo de Alemania sugiere que la generación de energía pone en entredicho la eficiencia de los automóviles a pilas.
El prototipo anticipa un todocamino de casi cinco metros de longitud y con capacidad para siete personas.
El mercado de eléctricos crece a gran ritmo. En 2018 se matricularon 2,1 millones de coches enchufables (un 64% más que en 2017), incluidos los híbridos. Según cifras de la base de datos EV-Volumes, el Tesla Model 3 fue el modelo de más éxito: superó las 145,000 unidades.
La demonización del diésel, el auge SUV y el reciente protocolo de homologación del consumo WLTP, que arroja cifras superiores, incrementan de nuevo las emisiones en 2018.
El Motor se adentra en el universo de este gas probando el Hyundai Nexo. Visitamos el Centro Nacional del Hidrógeno y buscamos respuestas a las preguntas más habituales.
La marca alemana planea una ofensiva eléctrica que arrancará en dos segmentos: el de los SUV compactos y el de las berlinas.
El primer SUV de la marca se actualiza con las versiones 300 SPORT y Chequered Flag, que le aportan un carácter diferenciador.
El análisis de las búsquedas en Google revela algunas curiosidades sobre las preferencias de los internautas.
Grandes marcas y fabricantes minoritarios recuperan la esencia del siglo XX para electrificar modelos históricos o para crear nuevos coches.
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.
Perfectos para familias numerosas, permiten alternar entre espacio para pasajeros o una capacidad de maletero por encima de la media.
Lexus encabeza por octavo año consecutivo el informe anual de JD Power, en el que las marcas populares superan por primera vez a las de lujo.
La transición a la movilidad eléctrica está arrancando ya en serio, pero lo ha hecho a diferentes velocidades. Y la falta de sincronización entre los actores implicados supone un riesgo para la industria y la sociedad.
La marca Kaiyun va a empezar a vender en Europa su Pickman, un ‘pick-up’ eléctrico ultracompacto con 120 kilómetros de autonomía.
La conducción automatizada debe superar todavía unos cuantos obstáculos para llegar a hacerse una realidad.
El informe anual sobre la automoción de la consultara KPMG posiciona a los fabricantes en un entorno muy cambiante.
Las estadísticas del cierre del ejercicio 2018 para el sector de la automoción ofrecen datos sorprendentes e inesperados en algunos casos.
El Aviar Motors R67 es el primer modelo de una start-up rusa que inspira su diseño en el mítico muscle car estadounidense.
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
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