Cómo afecta a los coches la subida de impuestos
Hasta el 70% de las gamas de algunas marcas pagarán más en 2022 por el salto de tramo impositivo debido al aumento de las emisiones.
Hasta el 70% de las gamas de algunas marcas pagarán más en 2022 por el salto de tramo impositivo debido al aumento de las emisiones.
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
La red de cargadores sube de nivel y anuncia una inversión de 700 millones de euros para cuadruplicar en 2025 sus puntos de carga en las carreteras.
Los vehículos a pilas destacan sobre los térmicos porque aprovechan toda la energía almacenada en su batería, pero en cambio pierden eficacia con temperaturas extremas.
Se ha empezado a permitir el acceso a otros eléctricos y ya surgen los primeros conflictos entre usuarios.
El SUV crece, ofrece un interior de calidad repleto de tecnología, mejora su confort de marcha y monta motores de hasta 530 CV.
Desarrollado por HT Aero, puede volar o circular por carretera y cuenta con un sistema que despliega o guarda los rotores según la situación.
15 fabricantes de automóviles aparecen entre las 100 empresas con mayor peso económico del mundo. Y el más valioso supera los 54.000 millones de valoración.
El compacto alemán estrena su sexta generación con un motor gasolina de 110 CV y un híbrido enchufable de 180 CV. Pronto llegarán más versiones.
El nuevo modelo sube el listón con su diseño y tecnologías, se disfruta al volante por su tacto y dinamismo y ofrece autonomías de 394 a 528 kilómetros.
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
La marca japonesa, que tendrá listo el prototipo en 2023, propone un sistema de movilidad con taxis aéreos y vehículos autónomos.
La primera feria internacional del sector que se celebra en España desde la crisis de la covid (del 2 al 10 de octubre) muestra las tendencias de la industria.
El nuevo modelo, previsto para 2023, será el primer gran turismo de lujo a pilas, un tipo de coche en el que la electrificación resulta más complicada.
Con 23 marcas presentes, la primera muestra internacional que se celebra en España desde la crisis de la covid abrirá al público del 2 al 10 de octubre.
El todoterreno inglés, con motores de 249 y 285 CV, abrirá sus reservas el 14 de octubre y llegará a España en julio o agosto de 2022
En 2020 se vendieron en el planeta 69 millones de vehículos nuevos. Pero la mayoría, 46 millones, el 66%, provienen de solo seis grandes grupos automovilísticos.
Un estudio de Accenture concluye que los automovilistas están “dispuestos a pagar más” por modelos menos contaminantes.
A pesar de la pandemia, las ventas de modelos de baterías casi se triplicaron en 2020 frente a 2019 y llegaron a cuotas de peso: 12% del total.
El Fering Pioneer 1 combina un minúsculo motor diésel con otros dos eléctricos y podría viajar desde España a Kazajistán sin repostar.
Los dispositivos de ayuda al estacionamiento pueden ser de ultrasonidos o electromagnéticos, y se instalan con facilidad en cualquier modelo.
El futuro de la marca italiana, que lanzará cinco modelos electrificados antes de 2025, pasa por ofrecer las mejores sensaciones al conductor.
VEM2021 aglutina en la plaza de Colón de Madrid, hasta el 19 de septiembre, buena parte de la oferta de vehículos sin emisiones.
El propietario de una BMW recibió una alerta de un dispositivo de posicionamiento sobre el supuesto uso de su vehículo a esta velocidad.
El actor estadounidense protagoniza una nueva campaña publicitaria al manillar de su exclusiva Ecosse.
Diseño moderno, 4,81 metros y siete plazas. Aporta espacio, calidad y confort de marcha y, en la versión híbrida, también gastos contenidos.
Llega la última entrega del modelo, una gran turismo de referencia por su confort y equipamientos, que mejoran aún más en esta versión 2021.
La muestra se celebrará en Madrid del 17 al 19 de septiembre, con presencia de marcas, empresas tecnológicas y distribuidores de energía.
El modelo británico llegará al mercado en julio de 2022 para resucitar los 4×4 clásicos, con motores de hasta 289 CV y 70.000 euros de coste
Su póliza alcanza un coste medio de 1.400 euros, y no es un modelo muy exclusivo o con alto valor de clásico; la del más barato, solo 260 euros.