¿Pueden multarte por llevar los pies sobre el salpicadero?
Hay maneras de sentarse que se convierten en un riesgo en sí mismas, pero son habituales en la carretera a pesar de que el reglamento las castiga.
Hay maneras de sentarse que se convierten en un riesgo en sí mismas, pero son habituales en la carretera a pesar de que el reglamento las castiga.
Más prestaciones, pero también confort, equipamientos y aptitudes viajeras para el Portofino M, la evolución del cabrio 2+2 de la marca
Mazda 3, Volkswagen Golf, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A: cuatro modelos compactos, dos de marcas de prestigio, un icono histórico y el aspirante.
La nueva entrega del utilitario japonés ofrece una conducción más agradable y homologa unas cifras de consumo sin competencia.
La séptima entrega de la berlina de lujo puede proyectar imágenes en la carretera, circular sola en autopista y hasta autoprotegerse en impactos.
La versión todocaminos lleva tracción 4×4 y combina la polivalencia de los familiares camperos y el mayor dinamismo de los turismos
Las distracciones y la velocidad causan más accidentes con víctimas, en contra de lo que creen el 50% de los automovilistas españoles.
La berlina ‘premium’ dispone de eje trasero direccional, suspensión neumática activa y avanzados sistemas de seguridad.
El Renault Zoe, líder en radio de acción, y tres recién llegados que priman la imagen para triunfar: Peugeot e-208, Mini Electric Cooper SE y Honda e.
La marca japonesa electrifica el SUV y el deportivo Swift Sport para reducir los consumos sin perjudicar las respuestas ni las sensaciones.
Mazda lleva años a la vanguardia de la seguridad con su tecnología i-Activsense y el reconocimiento de organismos internacionales como Euro NCAP o el americano IIHS
Los contenidos de la nueva generación del compacto español, del diseño a las mecánicas híbridas y el dinamismo, lo sitúan entre los mejores de su clase.
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
El 10 de junio se celebra el Día Mundial de la Seguridad Vial, que empieza por la conducción prudente y por desterrar algunos mitos peligrosos.
El 57% de los conductores se ha visto inmerso en una situación de riesgo por la presencia de un animal.
El organismo Euro NCAP será más exigente en sus pruebas de seguridad tras introducir novedades en sus sistemas de evaluación.
El RACE publica su primer informe 2020, que analiza la seguridad de los 28 principales modelos del mercado.
La nueva generación del compacto tiene una gama inicial formada por tres acabados y motores gasolina, diésel y microhíbridos.
Unespa niega que las compañías aseguradoras dejen de hacerse cargo de los siniestros durante la vigencia del estado de alarma.
El número de siniestros leves en la circulación se relacionan con determinados días y épocas del año.
El utilitario aumenta sus dimensiones, estrena un diseño mucho más atractivo, está cargado de tecnología y tiene versión microhíbrida.
Skoda Kamiq, Volkswagen T-Cross, Ford Puma y Nissan Juke: cuatro todocaminos que pueden dar un buen servicio a parejas jóvenes y también mayores.
Un todocamino de tamaño pequeño que seguramente no llegará a los mercados europeos al contar ya la marca con el Kamiq.
El modelo más vendido de España estrena su cuarta generación: pierde la tilde, presenta un diseño más musculoso y ofrece su primera versión híbrida enchufable.
Los accidentes con especies silvestres o domésticas implicadas aumentan un 21% en los últimos dos años; Castilla y León es la comunidad autónoma con más casos.
Alarga la carrocería habitual en la gama para integrar las puertas traseras y ampliar el espacio interior sin perder dinamismo.
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro modelos con cambio automático, tres con motor turbodiésel y uno híbrido de gasolina y apoyo eléctrico.
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro berlinas con cambio automático, tres con motor turbodiésel y una híbrida de gasolina y apoyo eléctrico
Millones de españoles viajan en posiciones peligrosas. Entre las más habituales, el asiento excesivamente recostado o los pies en el salpicadero.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
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