Alfa Romeo Giulia, belleza clásica con tecnología de última generación
La berlina italiana simplifica su oferta mecánica, aumenta su dotación tecnológica y añade a la gama un nuevo acabado aún más deportivo.
La berlina italiana simplifica su oferta mecánica, aumenta su dotación tecnológica y añade a la gama un nuevo acabado aún más deportivo.
La berlina deportiva presenta la variante CS, que entrega 550 CV y es 20 kilos más ligera que el M3 convencional.
La marca alemana recurre a la hibridación para convertir el C 63 S E Performance en una potente berlina que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
La berlina alemana recibe una puesta al día que, aunque es discreta por fuera, revoluciona el interior y actualiza su oferta mecánica.
La mejor versión del rival del Model S acelera de 0 a 100 km/h en unos dos segundos y calza neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
Es una versión muy exclusiva del Continental GT, con motor W12 Biturbo que rinde 740 CV y de la que se fabricarán tan solo 18 unidades.
Llega con un motor híbrido de 184 CV y un consumo real de poco más de cinco litros a los 100 kilómetros. Su precio parte de los 32.100 euros.
Esta nueva edición de la berlina deportiva del fabricante alemán estará en los concesionarios a partir del mes de julio y se podrá adquirir desde 44.400 euros.
La versión de calle más extrema del modelo alemán aumenta su potencia hasta los 550 CV y sigue una dieta para rebajar 100 kilos su peso.
Las ediciones competition plus, disponibles a partir de julio, incluyen mayor equipamiento a cambio de 20.000 euros de sobreprecio.
La gama RS se compone de 14 carrocerías en 10 modelos diferentes. Con potencias desde los 400 hasta los 620 CV y un precio desde 77.840 euros.
Con hasta 620 CV de potencia o un precio que alcanza los 247.580 euros del R8 V10, estas son las versiones deportivas de la marca alemana.
A la gama del Clase C solo le faltaban las opciones AMG. Llegan con ruedas traseras directrices y microhibridación.
La marca alemana presenta su nueva berlina eléctrica de lujo basada en la misma plataforma (EVA2) que ya mostró en el EQS.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!