No contaminan más los coches diésel, lo hacen los antiguos
La OCU publica un informe que revela que el 50% de las emisiones contaminante proceden del 15% de los vehículos sin etiqueta.
Coches diésel
Los coches diésel no tienen sitio en los programas electorales para el 10-N
Las propuestas de los partidos apenas tienen en cuenta la industria del motor o la seguridad vial y, con la excepción del PP, solo apuestan por el vehículo eléctrico.
Los coches eléctricos y la tormenta perfecta
El automóvil afronta uno de los periodos más críticos de su historia, acuciado por multitud de incertidumbres fuera de su control.
Por qué pueden empezar a venderse de nuevo más coches diésel
Faconauto apunta a un incremento del 20% en las matriculaciones de gasóleo para cumplir con las exigencias de emisiones.
Reyes Maroto: «El diésel tiene mucho camino por recorrer»
Si repite en el cargo, la ministra de Industria, Comercio y Turismo deberá afrontar la transición del automóvil, la nueva movilidad y la descarbonización de la industria.
Cómo hacer que un diésel contamine menos… y dure más
Los motores de gasóleo mantienen su vigencia y millones de ellos circularán aún durante muchos años, así que conviene saber cuidarlos para mejorar su eficiencia y fiabilidad.
Europa alerta sobre las emisiones de los coches de gasolina
La Agencia Europea del Medio Ambiente confirma que la crisis en la venta de automóviles diésel se traduce en un incremento del CO2.
Las emisiones de CO2 de los coches vuelven a subir
La demonización del diésel, el auge SUV y el reciente protocolo de homologación del consumo WLTP, que arroja cifras superiores, incrementan de nuevo las emisiones en 2018.
La venta de coches diésel sigue en caída libre en Europa
Durante el pasado año los motores de gasóleo supusieron el 36% de las unidades totales, ocho puntos menos que en 2017.
La solución al eterno dilema: ¿gasolina o diésel?
Los modelos de gasóleo salen más caros, pero consumen también menos. Una guía para despejar dudas y elegir la versión más adecuada al uso entre 21 coches superventas
¿Es posible conducir un diésel sin contaminar más?
Un estudio del mercado europeo señala un avance significativo en la eficiencia de los modernos motores de gasóleo.
Cómo limitar las emisiones de partículas por muy poco dinero
Los frenos de disco de un automóvil moderno emiten cuatro veces más partículas finas que el motor; hay tecnologías para reducir esas cifras notablemente.