Por qué tengo que comprarme un coche eléctrico (o no)
En 2017 se matricularon en España 3.920 unidades de eléctricos puros, cifra que hizo crecer el segmento casi un 83% respecto a 2016. Pero ¿cuándo interesa optar por un modelo a pilas?
Coches eléctricos
I.D. Vizzion: el Volkswagen que sabrá reconocer la cara de sus ocupantes
El prototipo adelanta una berlina 100% eléctrica, con nivel 5 de autonomía y gobernada por inteligencia artificial.
Radiografía de la movilidad ‘verde’: el coche eléctrico se instala en la costa
Jávea, Mazarrón y Calvià son las tres poblaciones españolas con mayor concentración de vehículos eléctricos e híbridos.
Vanderhall Edison2: eléctrico con tres ruedas y 300 km de autonomía
Solo pesa 635 kilos, cuenta con un motor eléctrico de 183 CV y 325 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en algo más de cuatro segundos.
Salón de Detroit, el zoológico de los dinosaurios
La muestra americana confirma el auge de los 'pick up', que impulsan el sector y logran eclipsar tendencias de futuro como la movilidad eléctrica
El Citroën E-Mehari se transforma en un compacto eléctrico de techo duro
El 'buggy' eléctrico de cuatro plazas añade versión con techo duro que aumenta su versatilidad y un equipamiento más completo.
El Kia Niro eléctrico promete una autonomía de 380 kilómetros
El todavía prototipo utiliza un sistema de propulsión de 201 CV alimentado por una batería de 64 kWh de capacidad.
Tracción integral de serie para todos los Tesla Model S y X
Los dos modelos superiores de la marca de Elon Musk montarán desde ahora de serie la configuración Dual Motor.
Por qué el Seat León de gas es el coche híbrido más rentable
Cuatro familiares con mecánicas híbridas de gasolina, dos con apoyo eléctrico y las otras con gas natural (GNC) y gas licuado (GLP).
Por qué en algunos países un coche de gasolina contamina menos que uno eléctrico
Un estudio de la Universidad de Michigan analiza las emisiones necesarias para la obtención de energía eléctrica.
Tesla amplía horizontes con un deportivo y un supercamión eléctricos
Ha presentado el Roadster que hace el 0-100 km/h en 1,9 segundos y la cabeza tractora Semi, con 800 kms. de autonomía.
El Grupo BMW reafirma su apuesta por la sostenibilidad
Cuenta con una amplia oferta de vehículos electrificados que crecerá significativamente en los próximos años.