Conducir
¿Qué hacer si el volante hace ruido al girar?
La dirección es uno de los órganos más importantes para la seguridad del coche y habrá que tomar medidas si al actuar emite un sonido anormal.
Conducir
La dirección es uno de los órganos más importantes para la seguridad del coche y habrá que tomar medidas si al actuar emite un sonido anormal.
Conducir
Humo negro desde el tubo de escape o pérdida de potencia del coche son algunos indicios de que los inyectores están fallando. ¿Cómo limpiarlos?
Conducir
Entre las mecánicas más eficaces ya dominan las eléctricas, aunque el primer puesto sigue siendo para un motor de gasolina convencional.
Conducir
También conocido como cuentarrevoluciones, se ubica en el cuadro de instrumentos e indica la velocidad a la que gira el motor.
Conducir
Guía básica de mecánica: cuáles son las partes principales de un motor, cómo alargar su vida, las averías más comunes y cómo evitarlas.
Conducir
Se trata de una de las piezas más importantes del sistema eléctrico. ¿Qué es el alternador?, ¿cómo saber si está fallando?, ¿cuándo hay que sustituirlo?
Conducir
El chasis esconde información importante en su interior, pues el número del bastidor (o código VIN) contiene todos los detalles de procedencia del coche.
Conducir
La batería es fundamental para el correcto funcionamiento del vehículo y en muchos casos requiere revisar su nivel de electrolito.
Conducir
Los motores de combustión desprenden mucho calor durante su funcionamiento y necesitan agua o un líquido especial para su control térmico.
Actualidad
Es un elemento imprescindible para el motor, ya que el buen funcionamiento de este se basa en mezclar aire y combustible.
Conducir
Una pieza desconocida del vehículo que, en caso de romperse, puede derivar en averías graves para el automóvil.
Conducir
Conocer el funcionamiento básico de la mecánica de un coche permite llevar a cabo el mantenimiento y ahorrar dinero en reparaciones.
Conducir
Son piezas clave que dosifican el combustible para que el motor funcione correctamente y requieren un mantenimiento periódico.
Conducir
El tubo de escape sirve para evacuar los gases de la combustión, pero también es importante para reducir el consumo y las emisiones.
Conducir
Si se ilumina el chivato amarillo del cuadro de instrumentos es que algo no va bien. Estos son los motivos principales que provocan el aviso.
Conducir
Una de las averías más frecuentes es quedarse sin batería, pero en otras ocasiones ese no es el origen del problema.
Conducir
Protegen la mecánica, avisan de averías mayores y cuando se funden se pueden cambiar sin dificultad y por poco dinero.
Conducir
Los motores diésel necesitan alcanzar cierta temperatura para arrancar correctamente y por eso llevan unas bujías de precalentamiento.
Conducir
Es una estructura numerada que soporta toda la mecánica y que sirve como elemento de seguridad para proteger a los ocupantes.
Conducir
Apurar la capacidad del tanque o repostar más o menos despacio no afecta al consumo, pero se puede aprovechar mejor el llenado siguiendo algunos consejos.
Conducir
Los motores de explosión desprenden mucho calor por la combustión del carburante y necesitan ser refrigerados con agua o un líquido especial para evitar que se dañen.
Conducir
Cómo detectar, en segundos y sin herramientas, los problemas mecánicos más graves. El color del humo, por ejemplo, es un indicador importante.
Conducir
Se trata de un elemento obligatorio en el sistema de escape de los automóviles que controla las emisiones. Con el uso se degrada y requiere su sustitución.
Conducir
Es una de las piezas más importantes del sistema eléctrico y es caro sustituirlo. Pero sus averías se pueden detectar y es aconsejable revisarlo periódicamente.
Conducir
Basta conectar el motor a un ordenador para modificar la potencia y las prestaciones, pero hacerlo puede acarrear problemas mecánicos y legales.
Actualidad
La rotura de esta pieza, fundamental para el motor, puede causar un desastre mecánico tan caro que ni siquiera merezca la pena reparar el coche.
Conducir
Para desplazarse, los vehículos terrestres necesitan transmitir la potencia de su mecánica al suelo y lo hacen a través de las ruedas, pero no siempre actúan igual.
Conducir
Con el tiempo, los motores pierden eficiencia porque su interior se ensucia con residuos de la combustión, pero existen métodos para mantenerlos limpios.
Conducir
Frotar la carrocería sin quitar el polvo previamente podría ser desastroso. Un repaso a las claves para eliminar los restos de la calima.
Conducir
Las tormentas de arena arrastran partículas en suspensión desde las zonas desérticas y al precipitarse forman una densa calima que a la larga ensucia y perjudica la mecánica.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!