Lexus NX, el SUV ‘premium’ más tecnológico, es ahora enchufable
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
PHEV
El coche eléctrico coge velocidad
Las ventas de turismos sin emisiones crecieron un 43% durante septiembre y representan ya casi el del 5% del total del mercado.
El gran salto adelante del coche eléctrico en Europa
A pesar de la pandemia, las ventas de modelos de baterías casi se triplicaron en 2020 frente a 2019 y llegaron a cuotas de peso: 12% del total.
Toyota acelera su estrategia de sostenibilidad ambiental
Reducirá la polución asociada a todos sus procesos para alcanzar la neutralidad en emisiones de CO2 en 2035.
Más de 50 kilómetros sin emisiones y 265 CV para el Hyundai Tucson PHEV
La versión híbrida enchufable del SUV combina un motor de gasolina y uno eléctrico con un sistema de tracción integral y una batería de 13,8 kWh.
El Toyota Prius se convierte en híbrido enchufable con paneles solares
Por un precio de 33.900 euros, ofrece 122 CV de potencia, una autonomía eléctrica de 45 kilómetros y las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT.
Un BMW Serie 5 híbrido enchufable con 394 CV y etiqueta Cero
Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
Suzuki estrena el Across, un gran SUV híbrido enchufable
El todocamino, basado en el Toyota RAV4, combina un motor de combustión con dos eléctricos y ofrece una autonomía sin emisiones de 75 kilómetros.
Un Mercedes Clase B con 70 kilómetros de autonomía eléctrica
Gracias a la nueva versión híbrida enchufable, disponible desde 43.025 euros, el monovolumen compacto cuenta con la etiqueta Cero de la DGT.
¿Es un híbrido enchufable el coche que necesitas?
Los coches híbridos enchufables o PHEV combinan la eficiencia de los eléctricos y el alcance de los térmicos. Y tienen etiqueta Cero de la DGT.
El BMW X1 híbrido enchufable cuesta 47.600 euros
La versión xDrive25e desarrolla 220 CV de potencia y cuenta con una batería de 9,7 kWh con la que puede circular en modo eléctrico hasta 57 kilómetros.
Un Audi A6 Avant híbrido enchufable y con casi 400 CV
La marca alemana aplica a la carrocería ranchera la mecánica PHEV de la berlina, con una autonomía eléctrica de 51 kilómetros.