El Porsche Cayenne estrena una edición de lujo aún más equipada
El SUV de lujo estrena la Platinum Editiom, con detalles estéticos distintivos y una dotación más completa, desde 103.855 euros.
SUV de lujo
El futuro eléctrico de Lamborghini y sus dos estrellas actuales
Conducimos el superdeportivo Huracán y el SUV Urus, los dos coches más vendidos de la marca, que a partir de 2023 se reinventará focalizándose en la electrificación.
La elegancia multiterreno del nuevo Range Rover
El modelo mantiene un diseño muy similar y las aptitudes 4x4 de siempre, pero ahora es todavía más grande y refinado, y está repleto de detalles y equipamientos a la última.
Range Rover 2022: mínimos cambios estéticos y más lujo
El SUV crece, ofrece un interior de calidad repleto de tecnología, mejora su confort de marcha y monta motores de hasta 530 CV.
Taycan Cross Turismo, el deportivo eléctrico más familiar de Porsche
Mantiene las prestaciones del Taycan berlina, pero suma una imagen más campera, mayor espacio interior y aptitudes todocaminos.
Jaguar mejora la calidad de sus SUV, los E-Pace y F-Pace
Los modelos estrenan retoques en la carrocería, interiores diferentes y mucho más refinados, y motores con etiquetas ECO y Cero.
El nuevo BMW iX es el SUV eléctrico grande con mayor autonomía
El modelo, que se postula como el familiar a pilas más exclusivo de la marca, llegará en noviembre y anuncia un radio de acción de hasta 630 kilómetros.
Bentley presenta el Bentayga S, con 550 CV y reglajes deportivos
La nueva versión intermedia del SUV de lujo acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza un velocidad punta de 290 km/h.
El Bentley Bentayga Hybrid llega a los 50 kilómetros de autonomía eléctrica
La actualización de la versión PHEV del SUV de lujo incorpora una batería de mayor capacidad, lo que mejora su eficiencia.
El Rolls-Royce Cullinan se enfrenta a las dunas de Dubai
El SUV de lujo pone a prueba sus 571 CV de potencia y su sistema de tracción integral ante las duras condiciones del desierto.
Los cambios del Bentley Bentayga Speed, el SUV más rápido del mundo
El gran todocamino recibe los cambios ya aplicados a la versión convencional y conserva su poderoso motor W12 biturbo de 635 CV.
El Range Rover apuesta por los motores diésel con hibridación suave
Tres versiones del bloque 3.0 Ingenium, con potencias de 249 CV a 350 CV, otorgan al modelo la etiqueta ECO, que también luce la variante híbrida enchufable P400e.