
El XM Concept adelanta el BMW más potente de la historia
Llegará en 2022 y será un SUV híbrido enchufable con 750 CV, 80 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta Cero de la DGT.
Llegará en 2022 y será un SUV híbrido enchufable con 750 CV, 80 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta Cero de la DGT.
El SUV cuenta, por primera vez, con una plataforma específica adaptada a las necesidades y exigencias de los clientes del Viejo Continente.
Un DS 7 Crossback Élysée se incorpora al parque móvil de la Presidencia de la República francesa.
El SUV grande de la marca francesa se ofrece con motorizaciones de gasolina y diésel, además una electrificada enchufable.
La marca sigue con el trabajo de desarrollo de la segunda generación de un SUV que se espera mucho más avanzado.
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
Mide 4,54 metros y cumple como familiar. Y tiene un diseño llamativo. Es muy eficiente en ciudad, no tanto en autopista, y aporta una calidad correcta.
El modelo se vende con mecánicas de gasolina y diésel, microhíbridas, híbridas y hasta enchufables. Es uno de los que ofrece mayor variedad.
Anuncia 52 kilómetros de autonomía eléctrica y un consumo de 1,8 litros en los primeros 100. Y se vende, con descuentos, desde 27.599 euros.
Una versión especialmente equipada, con muchos detalles exclusivos en su carrocería y algunos en el interior.
La gama estará formada por la variante 450h+, con 306 CV y 63 kilómetros de autonomía eléctrica, y la 350h, que rinde 242 CV y tiene hibridación normal.
Cuatro todocaminos con mecánicas PHEV y cambio automático, dos de tamaño grande con hasta siete plazas y dos de formato medio.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!