Eléctricos
La mayor gama eléctrica de Europa en 2023 será de una marca francesa
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
Eléctricos
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
Pruebas
El SUV compacto de la marca francesa supone un significativo paso adelante respecto a su predecesor Kadjar.
Actualidad
Con motores de gasolina, híbrido enchufable, híbrido o microhíbrido, el SUV japonés llegará en 2023 y se fabricará en España.
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Desarrollado en el centro de I+D+I de Valladolid, va a fabricarse en la planta de Palencia y llegará al mercado en octubre.
Pruebas
La segunda generación del Kia Niro es más atractiva a la vista, perfecciona sus mecánicas y mejora el dinamismo en carretera.
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El SUV más grande que Toyota comercializa en España renueva su aspecto e incorpora más equipamiento. Llega en 2023.
Pruebas
El ‘crossover’ urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
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El SUV japonés se presenta en septiembre y comienza a comercializarse a principios de 2023 con potencias de hasta 160 CV y varias mecánicas.
Eléctricos
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
Pruebas
El nuevo HR-V solo está disponible en versión híbrida no enchufable de 131 CV, que resulta mucho más eficiente en ciudad.
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El modelo japonés quiere rivalizar con los protagonistas de este segmento como los Seat Ateca, Peugeot 3008 o Nissan Qashqai.
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Lleva la misma motorización híbrida del modelo de calle y es un homenaje al Datsun 240 Z que ganó el Rally East African Safari en 1971.
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El SUV compacto estrena sistema multimedia, pantallas más grandes, tecnologías de seguridad y acabados para la gama. Está disponible desde 38.800 euros.
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Híbrido, híbrido enchufable y eléctrico hasta con 463 kilómetros de autonomía. Y mejora su equipamiento y conducción.
EL MOTOR PARA HONDA
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La marca japonesa actualiza su SUV compacto con una apuesta híbrida diferente y de gran eficiencia, con consumos y emisiones reducidos.
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La mecánica del SUV emplea un motor de gasolina de 150 CV para alimentar al eléctrico de 190 CV, que es el que se encarga en exclusiva de mover las ruedas.
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El Renault Austral llega después del verano, se fabricará en Palencia y sustituye al actual Renault Kadjar.
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La marca francesa presentará el 8 de marzo el todocamino, que llegará al mercado este año con tres versiones electrificadas.
Pruebas
La quinta generación del modelo supone un significativo paso adelante en todos los sentidos y se convierte en una referencia del segmento.
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La ministra Reyes Maroto ha hecho entrega del prestigioso galardón a Sébastien Guigues, director general de la marca para España y Portugal.
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El SUV compacto de la marca llegará a los concesionarios partir de abril y supone su relanzamiento dentro del Grupo Stellantis.
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El SUV japonés cambia por completo, estrena nuevo diseño y confía en un sistema híbrido de 131 CV. Está disponible desde 30.500 euros
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Equipadas con sistemas eléctricos de 48V, las variantes con etiqueta ECO de los SUV consiguen rebajar tanto el consumo como las emisiones un 15%.
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El SUV medio, que se situará por encima de Captur y Mégane E-Tech, se ofrecerá con una gama de motores exclusivamente electrificados.
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La marca actualiza su SUV compacto, con unidades disponibles y ventajas fiscales antes de primeros del año.
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El SUV cuenta, por primera vez, con una plataforma específica adaptada a las necesidades y exigencias de los clientes del Viejo Continente.
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La marca sigue con el trabajo de desarrollo de la segunda generación de un SUV que se espera mucho más avanzado.
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El modelo está disponible con mecánicas de gasolina y diésel, microhíbridas, híbridas y hasta híbridas enchufables. Y puede sumar cambio automático y tracción 4×4.
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