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Los puntos fuertes del Toyota RAV4 Hybrid, el pionero de los SUV
El todocamino está ya disponible con tracción delantera y 218 CV (desde 31.800 euros) y en mayo llegarán las versiones con la tracción 4×4 eléctrica AWD-i de 222 CV (34.800 euros).
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Manuel Gómez Blanco
Volkswagen Buzz Cargo, las mil vidas del Bulli
La eterna furgoneta del ‘flower power’ vuelve a la vida con una versión eléctrica pensada para uso comercial.
El Salón de Los Ángeles deja de centrarse en los coches ecológicos
En la muestra estadounidense se convierte en un certamen similar a los demás con presentaciones como la del Porsche 911, el Mazda 3 o el Honda Passport, un SUV del tamaño del Volkswagen Touareg.
Porsche 911: el deportivo más icónico gana potencia y velocidad
El nuevo 911 tiene 30 CV más que el anterior Carrera S, mantiene su ADN estético y crece en anchura para alojar las llantas de 21 pulgadas. Llegará en marzo a partir de 138.105 euros.
Todo lo que hay que saber sobre el nuevo Range Rover Evoque
Su segunda generación crece en dimensiones, mejora en tacto de conducción y aporta motorizaciones de hasta 300 CV, incluyendo una híbrida.
Por qué el Cupra Ateca es el SUV más rápido y potente de su clase
El primer modelo de Cupra como marca independiente llegará en diciembre en una versión única de 300 CV y tracción 4×4. Alcanza 247 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Costará 40.900 euros (con descuentos).
Citroën C5 Aircross, el SUV más práctico como familiar
Destaca por su versatilidad e innovadora suspensión. Estará a la venta en enero desde 18.650 euros (con todos los descuentos)
Volkswagen T-Cross: el último SUV español y global
Se hará en Navarra, creará 1.000 puestos de trabajo y competirá con el Peugeot 2008, el Renault Captur y el Seat Arona.
Salón de París 2018: el reto de las emisiones impulsa al coche eléctrico
La muestra bianual de la capital francesa abre sus puertas al público el próximo jueves y hasta el 14 de octubre con algún estreno relevante, como el Renault K-ZE.
Los 10 mejores coches para el día a día en la ciudad (y alrededores)
Prácticos pero cada vez más solventes. Sus dimensiones resultan ideales para desenvolverse con soltura en tráfico urbano aunque no por ello renuncian a soluciones propias de coches más grandes. Estos son los mejores utilitarios y ciudadanos del mercado.
Los 7 SUV eléctricos que van a conquistar el mercado
El proceso de electrificación se extiende a los nuevos todoterrenos, que gracias a las baterías de última generación pueden ya postularse como coche principal de la familia.
Renault Arkana, el futuro SUV de la marca francesa
El fabricante presenta en el Salón de Moscú el prototipo de un ‘crossover’ compacto que comercializará a partir de 2019.
El futuro inmediato del sector, visto por los directores de las marcas
EL PAÍS ha reunido a los directores generales de los cuatro fabricantes que lideran las ventas en España este año (Seat, Volkswagen, Peugeot y Renault) para analizar la fiebre de los SUV, el declive del diésel, el nuevo ciclo de homologación del consumo, el límite de las emisiones de CO2 en 2020 y la electrificación.
Si quieres un eléctrico o un híbrido, estos son los 15 mejores
Los coches a pilas siguen mejorando las baterías y afinando precios para cumplir como coche único. Mientras, los híbridos y los híbridos enchufables aparecen como alternativa.
Al volante del Seat Tarraco, el SUV grande de la marca española
Saldrá a la venta en enero de 2019 desde unos 30.000 euros. Presentará el futuro lenguaje de diseño de Seat y la nueva parrilla.
Si estás buscando un SUV, aquí tienes los 25 mejores
Los todocaminos de menor tamaño son los coches de moda en 2018 y apuntan a ser la categoría más vendida en España en 2018, pero no son los únicos que triunfan. Todos los SUV se suman a la tendencia ganadora: pequeños, medios, grandes, compactos populares y compactos exclusivos dominan las ventas.
