¿Cuáles son los coches que menos consumen según su tecnología?
Tras su adquisición, el consumo de combustible es el principal gasto inherente a la posesión de un vehículo.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
Tras su adquisición, el consumo de combustible es el principal gasto inherente a la posesión de un vehículo.
En la inspección técnica de vehículos, se pueden obtener cuatro resultados: favorable, favorable con defectos leves, desfavorable o negativa.
La adopción en la gama de este motor de entrada ha aumentado las ventas de un modelo ahora más atractivo y completo.
El nuevo deportivo de Woking supone una evolución de su predecesor, con un 30% de componentes nuevos y todavía más potencia.
Este elemento sigue de moda entre los ladrones, debido a los metales preciosos que contiene. Y algunos tipos son más buscados que otros.
Uno de los modelos más populares de la marca japonesa recibe mejoras en varios apartados que le hacen mucho más atractivo.
Comprar un coche suele representar un importante esfuerzo económico que no todas las familias pueden asumir en un único pago.
Es china, 100% eléctrica, autónoma, todoterreno y sostenible. Tiene solo dos plazas y para navegar se guía por… las estrellas.
El Kia EV6 GT, 100% eléctrico, ofrece una aceleración en el 0 a 100 km/h que es capaz de plantar cara a prodigios de la aviación.
La Policía Nacional ha publicado unos consejos en TikTok para evitar ser estafado si se pretende adquirir un coche de segunda mano.
El todocamino compacto, con un diseño clásico y motores de hasta 111 CV, cumple con decoro en casi todos los aspectos.
Es un bulldog inglés virtual y se utilizará en los modelos de la próxima generación de una conocida marca de coches.
Todos superan los 500 kilómetros de autonomía de forma holgada, pero en la práctica esta cifra se reduce considerablemente.
Este dispositivo es fundamental para que el vehículo traccione de forma correcta en cualquier situación.
Nace de la fusión entre Free2move Lease y Leasys. Pretende ser líder europeo en servicios de movilidad con una flota de un millón de vehículos en Europa en 2026.
Si bien una opción es llevar el automóvil al taller para eliminar olores desagradables, también se puede hacer una desinfección casera fácil de ejecutar.
Hay diversas situaciones en las que un error cometido por la autoridad permite al infractor librarse de una multa.
Se llama Gigabier y su envase se ha diseñado para emular uno de los vehículos más relevantes de la marca americana.
No es una práctica fácil ni habitual, pero al comprar un coche usado, hay que tener cuidado con que los kilómetros recorridos sean los reales.
Ya no son sólo los compradores de coches nuevos los que tienen funciones bloqueadas tras una pasarela de pago.
La marca italiana lanza 100 exclusivas del Giulia y el Stelvio para conmemorar el primer centenario del símbolo deportivo Quadrifoglio.
Un vehículo dispone de incontables elementos y sistemas. Unos de los menos conocidos son los pilares, aunque su función estructural es vital.
Para bautizar a un coche intervienen diversos factores en un largo proceso en el que participan expertos en mercado o psicología.
Es de los todoterrenos puros más icónicos del mundo. Ahora llega con varias mejoras que harán de este 4×4 un vehículo incluso más especial.
Con la reducción de visibilidad que esto conlleva, la seguridad también se puede ver comprometida.
Con un parque automovilístico cada vez más envejecido, la edad del vehículo muchas veces repercute en más fallos mecánicos.
Un conductor estadounidense ha empleado solo 1.400 euros en convertir su deportivo en una casa rodante donde no falta de nada.
Es otra marca que llega a España y lo hace con tres modelos 100% eléctricos. Además, sus ventas a nivel mundial crecen exponencialmente.
Se presenta el próximo 8 de junio y supone el regreso de la marca al segmento B. Estará a la venta en Europa en otoño.
Exhibe una carrocería de tipo todocamino, pero con unas líneas nada convencionales. Tampoco lo son su interior o algunos elementos distintivos.
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