¿Un eléctrico contamina menos que un coche diésel o de gasolina?
Una herramienta de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente compara las emisiones de los vehículos a pilas con las de los motores de combustión.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
Una herramienta de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente compara las emisiones de los vehículos a pilas con las de los motores de combustión.
Una consulta al Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA) permite a los conductores averiguar si tienen una infracción sin pagar.
El Tribunal Supremo admite a trámite un recurso de Automovilistas Europeos Asociados sobre los nuevos plazos de la inspección técnica de vehículos.
Más de la mitad de los automovilistas confiesa haber reincidido en alguna infracción grave o muy grave en dos o más ocasiones en el último año.
No repostar a tiempo puede traducirse en una sanción de 200 euros… y en una avería. Estas son las principales consecuencias de dejar el depósito vacío.
Tráfico recupera su propuesta de modificación de la ley para endurecer las sanciones por hablar o enviar mensajes mientras se conduce.
Los niveles de congestión metropolitana cayeron casi un 70% en Madrid, Barcelona y Sevilla durante las semanas de confinamiento.
Algunas campañas apuestan por los chollos para recuperar el mercado de la automoción, al menos a corto plazo
La respuesta de las aseguradoras siembra dudas: depende. Influyen tanto la edad del conductor ocasional como su experiencia al volante.
Las subvenciones incluyen a los coches diésel y de gasolina, y van desde los 400 a los 4.500 euros. Podrán llegar hasta 5.500 con la aportación de las marcas.
Una encuesta sobre seguridad vial muestra el desconocimiento de muchos automovilistas y advierte de los riegos de la vuelta a la nueva normalidad.
Con tres años de experiencia con el carnet de coche se pueden manejar escúteres y las opciones en el mercado son amplísimas.
El 10 de junio se celebra el Día Mundial de la Seguridad Vial, que empieza por la conducción prudente y por desterrar algunos mitos peligrosos.
Una campaña de los fabricantes de componentes de automoción llama a revisar frenos, amortiguadores y neumáticos y a usar recambios de calidad.
Los factores que deciden la adquisición de un vehículo han cambiado a raíz de la crisis del coronavirus.
El número de motoristas fallecidos ha aumentado un 41% en los últimos diez días, a pesar de que la movilidad se ha recuperado solo un 32%.
Una orden del Ministerio de Sanidad establece una moratoria excepcional para los conductores cuya ITV haya caducado durante el estado de alarma.
La fase 1 permite la reapertura de los centros de reconocimiento de conductores, los talleres, los concesionarios y las autoescuelas.
Las estaciones de algunas provincias han empezado a abrir para recuperar el retrase de inspecciones caducadas durante el estado de alarma.
Los conductores y pasajeros pueden ir en vehículos de hasta nueve plazas sin mascarilla si comparten la misma vivienda.
Facua-Consumidores en Acción considera que los automovilistas tienen derecho a una bonificación porque el riesgo de accidente es menor.
La patronal de las estaciones de inspección pide una prórroga hasta el 30 de septiembre para evitar el colapso por la avalancha de vehículos.
Muchos conductores que antes se desplazaban al trabajo en transporte público preferirán el vehículo propio, según un estudio del RACE.
Tráfico desmiente las acusaciones de Dvuelta sobre los presuntos incumplimientos jurídicos de ‘miDGT’, el nuevo servicio digital de la DGT.
¿Qué ocurre con la ITV si el automóvil no circula? Estas son las obligaciones de un vehículo que no se utiliza nunca.
Las pólizas del año pasado fueron las más caras de los últimos cinco años: conviene tener en cuenta algunas variables para no pagar de más.
Tráfico estrena una aplicación para teléfonos que agrupa la documentación obligatoria del conductor y el vehículo en formato digital.
Unespa niega que las compañías aseguradoras dejen de hacerse cargo de los siniestros durante la vigencia del estado de alarma.
Excesos de velocidad, tasas de alcoholemia elevadas y el uso del móvil al volante son las infracciones más comunes.
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